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Edition du Lundi 21 janvier 2019

Le Brexit dur et l’automobile Analyse - #Toyota , #Renault , #Bmw , #Dacia , #Jaguar , #Nissan , #Peugeot , #Ford

La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.

La Turquie, l’Iran et l’Inde mettent un coup d’arrêt à la croissance de Renault en 2018 Constructeurs - #Renault

Après 2 années consécutives de croissance, le groupe Renault enregistre un recul de ses volumes de 1,2% avec 3,71 millions d’unités si l’on ne tient pas compte des volumes additionnels de la coentreprise chinoise (Jinbei et Huasong) qui a démarré ses activités en 2018. L’objectif 2022 nécessite une croissance moyenne annuelle de 280 000 unités les 4 prochaines années. Le groupe reste très international avec 50% de ses volumes hors d’Europe.