Après un premier mois en hausse de 6,25%, à 695 707 ventes, le marché automobile des Etats-Unis continue sur sa belle lancée, avec une hausse de 13,2% en février, à 778 189 immatriculations.
Ford est le grand gagnant du mois de février, avec un bond de 43% de ses ventes, à 142 285 unités, qui lui permet de prendre la tête du marché devant GM. Sa part de marché sur le mois dépasse les 17%, soit un gain de 3 points par rapport à 2009. Parmi ses différents marques (Ford, Lincoln, Mercury, Volvo), c’est Ford qui progresse le plus (+ 46%,  à 123 507 ventes). Ses voitures progressent de 53,5%, à 53 241 unités, grâce au doublement des volumes de Fusion, à 16 459 unités, et de Taurus, renouvelé récemment.
GM a vu pour sa part ses ventes progresser de près de 12% le mois dernier, à la faveur d'un doublement de ses livraisons aux flottes et une demande soutenue pour certains de ses nouveaux modèles comme la Chevrolet Equinox.
Après un mois de février 2009 en forte baisse, toutes les marques réalisent des progressions plus ou moins importantes, à l’exception de Toyota, à - 8,7%, un recul que l’on attribue à son rappel massif de véhicules. Le constructeur japonais a toutefois assuré ne pas avoir constaté de pertes massives de clients à la suite ce rappel. Pour confirmer ces dires, le site Edmunds.com fait état d’un retour à la normal des intentions d’achat pour la marque le 1er mars, à 13%, après un recul en janvier suite à l’annonce des rappels, à 9% d’intention d ‘achat. La mise en place de financements à taux zéro et de promotions, le 2 mars, a fait grimper les intentions d’achat pour Toyota à 18%, un plus haut depuis 14 mois, indique le site, alors que les taux 0% annoncés un peu plus tard par Chrysler et General Motors n’ont pas eu d’effet.
Xavier Champagne