Le magazine ajoute que l'objectif est de créer un socle commun allant au-delà des deux marques et qu'un nouveau logo reflétant "l'attachement du groupe aux industries mécaniques" est en préparation.
Challenges rapporte que Thierry Peugeot, président du conseil de surveillance, souhaitait que le groupe soit rebaptisé Peugeot mais que la direction a jugé le nom de PSA plus facile à faire accepter aux équipes de Citroën.
Cette dernière avait dévoilé en février 2009 un nouveau logo et un nouveau slogan et Peugeot a fait de même en janvier dernier.
Reuters