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Marchés - 13/04/2018

Marché moto : -2,1% au mois de mars

Après les “faux” résultats de janvier et février, ceux du mois de mars donnent une plus juste réalité du marché de la moto, avec une baisse de 2,1% soit, à quelques centaines d’unités près, le volume de l’an passé. 

Faussés par le passage de la norme Euro 3 à la norme Euro 4 en 2017, les mois de janvier et février de cette année avaient été euphoriques pour le marché de la moto, avec des hausses respectives de 28,7% et 9,7%.
Ce phénomène s’étant estompé en mars 2017, la tendance est revenue à la normale, avec un volume quasi indentique à celui de l’an passé : 16 487 immatriculations contre 16 838, soit une baisse de 2,1%. C’est mieux que mars 2013, 2014 et 2015, mais nettement moins bien que 2012 et les années antérieures où l’on flirtait avec les 20 000 immatriculations.
En mars, le marché a surtout plongé en 125, avec une baisse de 8,2%, à 4 638 unités, soit l’un des plus mauvais scores de la décennie passée !
Dans le même temps, les moyennes et grosses cylindrées ont plutôt bien résisté avec 11 849 immaticulations, soit une progression de 0,6%, mais aussi des “démos” en progression.

Coup de mou pour la 125
Avec 4 638 immatriculations, la 125 enregistre l’un de ses plus mauvais score durant un mois de mars depuis 10 ans ! Il n’y a que mars 2013 qui avait réussi à faire ”aussi pire” (4 129 immatriculations). Tous les principaux “faiseurs” de ce marché enregistrent en effet de sévères baisses, avec Honda à -27,8%, Piaggio à -23,2% et Peugeot à -15,2%. Chez les ténors, seule Yamaha redresse la tête (+11%) grâce à son nouveau scooter XMax 125 qui fait évidemment de l’ombre au Honda Forza.
Pour se rassurer, on notera que quelques nouveautés viennent d’être implantées et devraient faire remonter la courbe de ce segment qui n’en finit pas de subir la formation de 7 heures imposée aux permis B.
Côté 3-roues, ça n’a guère été plus brillant, avec une baisse de 25% des ventes du segment au mois de mars (852 immatriculations contre 1 132 en 2017), toutes les marques y enregistrant un ralentissement de leurs ventes, sauf Quadro qui revient doucement aux affaires avec 79 immatriculations (+36%).
Au cumul des trois premiers mois de l’année, le segment du 3-roues perd 4% (2 045 contre 2 139 immatriculations), sur un marché de la 125 toujours en progression (+8,6%) grâce à l’effet Euro 4 des mois de janvier et février. En tout état de cause, ce marché sera cette année positif pour Yamaha (à +35% fin mars) grâce à son nouveau XMax, alors que Piaggio et Honda auront plus de mal, même si Honda fonde de gros espoirs dans sa nouvelle (et chère !) moto CBF 125.

Les grosses cylindrées résistent
Etonnant marché des moyennes et grosses cylindrées au mois de mars. En effet, alors que les ténors trébuchent (Yamaha -1,4%, Honda -5,9%, Kawasaki -23,3% et BMW -19,1%), plusieurs “outsiders” enregistrent des progressions. A commencer par Harley qui franchit le cap des 1 000 immatriculations (+15,7%), mais aussi KTM (+4,1%), Suzuki (+62,8%) ou encore Husqvarna (+95,9%). Nous sommes souvent ici dans le jeu des implantations et donc d’immatriculations de “démos”, notamment dans le cas d’HVA qui débarque sur le marché de la moto de route avec deux nouveaux modèles.
L’autre gros score du mois est à mettre au compte d’Enfield (+114%) qui bénéficie de l’arrivée de son Himalayan 400 vendue au prix d’une Honda CBF 125 !
Maintenant, tous ces résultats sont à relativiser compte tenu d’un taux de “démos” en augmentation, dépassant les 20% pour la plupart des gros acteurs du marché, pour atteindre 30, 40 et même quasiment 50% pour certains d’entre eux. Comme nous le disait le responsable commercial d’une marque : “Les démos, ce n’est plus l’arbre qui cache la forêt, mais la forêt qui cache l’arbre !” Même si cette situation résulte de l’implantion de nouveautés (comme la Gold Wing chez Honda), il est vrai qu’elle a tendance à progresser de mois en mois.
A la fin du premier trismestre, les moyennes et grosses cylindrées gagnent 7,8% avec 25 438 immatriculations (contre 23 591 un an plus tôt). Yamaha en occupe toujours la tête (15,76% de parts de marché), devant Kawasaki (13,68% de PDM), BMW (13,62% de PDM) et Honda (12,89% de PDM). Si ces quatre marques sont à peu près dans leurs volumes de l’an passé, Harley, KTM et Suzuki enregistrent des progressions significatives, entre +14 et +61%.
Compte tenu de l’arrivée récente de plusieurs nouveautés et du beau temps qui pointe le bout de son nez, le mois d’avril devrait être bon pour le marché de la moto.
Pascal Litt

Lire le détail des immatriculations Motos neuves par marque en France mars 2018 - Source : AAA-DATA

Lire le détail des immatriculations Motos neuves 125 cm3 par marque en France mars 2018 - Source : AAA-DATA

Lire le détail des immatriculations Motos neuves + 125 cm3 par marque en France mars 2018 - Source : AAA-DATA

Lire le détail des immatriculations Motos neuves 3 roues par marque en France à fin mars 2018 - Source : AAA-DATA

Lire le détail des immatricualtions Motos neuves par modèle en France au cumul 3 mois 2018 - Source : AAA-DATA

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Réactions

Non au 80kmh tous derriere la FFMC
alain boise, Le vendredi 13 avril 2018

C'est beau de rêver Alain.
Il pourrait y avoir les 40 millions d'automobilistes et motards réunis sous les fenêtres d'Edouard Philippe que cette absurdité des 80 km/h passera quoi qu'il arrive.
Bruno HAAS, Le vendredi 13 avril 2018

Verdun ca vous parle Bruno ici c'est BREST vous disiez pareil pour les portiques rappelez vous,le POUTINE Français reculera
alain boise, Le vendredi 13 avril 2018

C'est quoi comme gâteau le Verdun-Brest ??
;0)
Lucos, Le vendredi 13 avril 2018

C'est quoi comme gâteau le Verdun-Brest ?
;0)
Lucos, Le vendredi 13 avril 2018

Mais que vient faire Verdun dans cette affaire ?
Non Alain, désolé, Verdun ça ne me parle pas, même si j'y suis allé fréquemment étant jeune. La tranchée des baïonnettes est impressionnante. Mais on est loin des motards "en colère" et des 80 km/h.
A propos de motards en colère, bien que motard depuis 1972, quasi non stop, je n'ai jamais adhéré à cette association, détestant le terme "en colère" qui lui fait perdre toute crédibilité.
Et je ne me souviens pas avoir dit que le gouvernement tiendrait bon contre les crétins de bonnets rouges, ni le contraire d'ailleurs. En attendant, les camions de toute l'Europe traversent allègrement notre beau pays en le polluant hardi petit, merci ces crétins stupides Bretons.
Bruno HAAS, Le vendredi 13 avril 2018

Ah les insultes vous manquait quand c'est pas l'un c'est l'autre.
Mon Allusion à Verdun est en rapport avec on ne passe pas(80kmh),traiter des personnes de Cretins(ou débiles) dénote du manque de respect des autres,si on est pas d'accord avec vous oû si l'on résiste on est un Cretin.
Vous qui êtes comissaire territorial pouvesz vous m'expliquer en quoi un. Portique empêcherait de laisser passer un camion,lorsque les Espagnols et Portuguais vont vers le Nord ils traversent la France.
Maintenant pour la levée d'impôts que vous avez l'air d'apprécier ,comment se fait il qu'avec toutes les Taxes que vous avez fait voter nous ne soyons pas capable de rembourser un cents de dettes,z'avez une reponse ?
C'est vous qui répandez apres avoir lu un Faque neu ( comme vous dites) que les bateaux polluent plus que tout le reste,avez vous déjà vu un moteur de Bateau ? Un réacteur?une centrale électrique?une turbine de barrage? Non sûrement pas vous avez des problèmes avec les ordres de grandeurs.
Laissez les insultes à votre ami et cessez de demander mon exclusion ,soyez démocrates et débattez ,continuez vos régates sur le lac c'est plus simple pour le calcul de marnage,bien à vous homme de l'Est
alain boise, Le vendredi 13 avril 2018

Je vous ai connu plus convaincant Alain.
Ce n'est pas vous que j'insulte, ce sont les bonnets rouges qui nous ont coûté un peu plus d'un milliard d'Euros. Un paille.
- Je ne suis pas "commissaire territorial" ;
- je ne traite pas les gens qui ne sont pas d'accord avec moi de crétin ;
- je n'apprécie pas les levées d'impôts (où êtes-vous aller chercher ça ?) ;
- je n'ai jamais dit qu'un portique empêcherait de passer des camions ???
- mais quelles taxes ai-je fait voter ?
- il n'y a que vous qui connaissez les moteurs de bateau, les réacteurs, les centrales électriques, les turbines de barrage. Je vous félicite, sincèrement.
Ouvrez les yeux Alain, et ADMETTEZ - même si ça vous fait mal - que les bonnets rouges se sont tirés une balle dans le pied en s'opposant aux portiques qui taxaient les PL utilisant nos routes et nos autoroutes dans TOUTE la France, Bretagne comprise.
Plus d'un milliard la plaisanterie !
Bruno HAAS, Le vendredi 13 avril 2018

Je suis un bonnet rouge et lorsque ùn est insulté c'est tous,les Jacobins restez chez vous et votez vos saloperies de Taxes,nos autoroutes sont gratuites .
J'ai vu un camarade perdre sa main dans les affrontements pourne oas payer une taxe et encore une taxe et toujours une taxe,CA SUFFIT .
Imaginez un portique en Corse ,le lendemain ya plus rien,foutez nous lâ paix les Parisiens,votez vos taxes pour vous,payez et payez pour qui pourquoi,aujourd'hui les vieux à partir de 1200€ par mois et tous les benêts applaudissent.....
Lâ moto est le dernier paradis sur route ,les contrôles technique de Monsieur de La Briffe piaffent pour nous saigner ,honte oui honte
alain boisexe, Le vendredi 13 avril 2018

… alain boisex e pourquoi tant de haine… ?

Quant à vous Alain BOISE vous arrivez à agresser Bruno HAAS qui vous est plutôt favorable généralement (à raison)…
Une sacrée performance ... !

Malentendus et dialogues de sourds … Pourquoi tout mélanger !

De fait, l’abandon de l’écotaxe est loin d’être une avancée pour le bien commun ; certes le dispositif était assez (très) mal ficelé (notamment sur ses motivations et le coût de fonctionnement « pharaonique ») fallait juste le re calibrer ....
Mais trop fatigant pour nos « chers politiques » …il est vrai que vous autres les "bonnets rouges" n'ont pas aidé à une éventuelle remise à plat ...
Taxer les poids lourds, notamment "paneuropéens", qui traversent notre beau pays y compris les « royaumes de Bretagne » était une bonne motivation… MAIS les projets de réemplois du cash était trop « fumeux » car excessivement limité au « rail » (sur la papier en tous cas !).

Une occasion pour Ségolène, Notre dame du Poitou, d’afficher une gabegie de dépenses publiques à son palmarès déjà bien rempli justement .. Gabgy la Magnifique qui guette la Mairie de Paris …!

Votre énervement et votre susceptibilité mal placée de bonnets rouges permettent de mieux comprendre pourquoi il y a tant de « poches de résistances » pour défendre l’illégalité à Nantes quand ce n’est pas à Rennes … Actuellement des comportements inacceptables après ce funeste dossier d’aéroport régional fomenté par quelques hobereaux locaux pleins d’arrière pensées plus ou moins avouables (…) .

Il est navrant de constater que des antagonismes larvés, éventuellement l’ostracisme "régional" ou des prétendues rivalités Jacobins vs Girondins (nous sommes loin de l’assemblée ici pourtant !) se transportent jusque dans les colonnes d’Autoactu … Quelque chose de l’ordre de l’insurrection et du climat de guerre civile qui couve … (?).
Pourquoi pas la résurrection du FNLB tant qu’on y est ( ?) …

Allez Pisse and Love et Kenavo !
bois sex and the city, Le samedi 14 avril 2018

Vous n'avez pas compris, il est OBLIGATOIRE d'être d'accord avec Alain qui ne supporte aucune opposition car il a TOUJOURS RAISON !
C'est son coté Troll dictateur qui encombre Autoactu à nous faire la messe anti VE et anti progrès car il a aussi TOUJOURS un avis sur tout...
Psst aucune insulte dans tout cela puisque tout est vrai.
;0)

Lucos, Le samedi 14 avril 2018

Grosse manif des motards (colère ou pas) ce dimanche à Paris et qui passe Avenue Jean Jaurès vers la Bastille ! Ce ne sera pas la dernière!
Les motards dans leur grande majorité (hormis ceux qui mettent 30.000 euros sur une BMW) ont des revenus moyens plus bas que l’automobiliste des grandes villes, et il faut mettre dedans tous les 2 roues motorisées et donc une "mobylette" améliorée va payer un ticket qui est à 4 euros l'heure à Paris.
Il va falloir s'attendre à des violences qui seront inévitables si les administrations des villes insistent ...alors que les emplacement pour stationnement des deux roues manquent de façon dramatique.
Taxer, taxer, taxer ...des retraités aux motards...ce n'est pas suffisant...taxons les piétons...et bientôt a vouloir "nettoyer à fond" l'air qu'on respire dehors...il va falloir taxer !
Les centres-villes de beaucoup d’agglomérations en France seront peuplées de commerces de la mort lente.
Toto Plus a déjà fait la liste la semaine dernière des villes qui font déjà des places gratuites (ou avec disque) dans leur centre ville et d'autres pas.
La grande distribution continuera de s'enrichir et de couler le petit commerce.
Il y a des insultes qui se perdent.
Si vous n'aimez pas les insultes et si le bureau de vote ne sers plus a rien...il va falloir utiliser son cerveau et S'ADAPTER !
Ma réponse au niveau individuel est déjà terrible et toute information que je glane est bonne à prendre...et je ne vous explique pas et vous n'aurez pas de détails de ma part. J'enc....tous les profiteurs de la terre...la plupart ne se doute absolument pas ce que je sais déjà sur eux !






Jo Duchene, Le dimanche 15 avril 2018



Plus de 250 groupes référencés dans l'édition 2018 de l'Annuaire des groupes de distribution automobile
Victor Sarasola nouveau directeur général de FCA Espagne et Portugal



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