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Marchés - 18/05/2018

Les marques premium en recul sur un marché européen en forte hausse en avril

La hausse du marché européen en avril, de 9,6%, a profité aux généralistes, Volkswagen (+18%), Toyota (+20%) et Dacia (+24%) notamment, mais pas aux marques premium allemandes, toutes en léger recul.

Le marché européen joue au yo-yo. Après un recul de 5,3% en mars, lié à un effet de base défavorable (record de vente établi en mars 2017) et un repli marqué du Royaume-Uni (-15,7%), le marché européen a rebondi de 9,6% en avril, avec plus de 1,348 million de VP immatriculés. Cette progression se fait par rapport à un mois d’avril 2017 qui chutait de 6,8% en raison de 2 jours ouvrés de moins. Signe que l’embellie est en partie mécanique, tous les marchés sont en hausse, y compris le Royaume-Uni (+10,4% alors qu’il baisse de 8,8% sur 4 mois) et la Norvège (+24% alors qu’il baisse de 3,5% au cumul).
Le marché européen gagne 2,6% sur 4 mois, avec 5,631 millions de VP, mais subira sans doute un recul en mai, en raison de son niveau élevé de mai 2017 (+7,7% à 1,433 million de VP, soit un volume proche du niveau d’avant-crise de mai 2007). Sauf surprise, ce sera en tout cas une baisse en France en raison du nombre exceptionnel de jours fériés et de ponts de ce mois de mai 2018.
Si tous les marchés progressent en avril, ce n’est pas le cas de toutes les marques. Les trois marques premium notamment, Mercedes, Audi, et BMW, enregistrent un léger recul confirmant leur moindre performance sur 4 mois (même si Mercedes reste positif à +0,6%). De nombreux généralistes font des croissances à deux chiffres comme le leader Volkswagen (+18,6%) qui prend 12,1% du marché, suivi de Ford (+14%), Peugeot (+15%), Toyota (+20%), Dacia (+24%), Hyundai (+15%) ou Seat (+25%). 
Sur ce quadrimestre, Opel (-7%), Fiat (-8,4%), Nissan (-7,7%) et Land Rover (-17%) sont les seules marques en net recul. Renault (-0,7%) compense son ralentissement par la dynamique de Dacia (+18%).
Xavier Champagne et Farida Sacha

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Lire le détail des immatriculations VP neufs par pays en Europe avril 2018 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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Réactions

Le mouvement déjà pointé les mois précédents sur la France et l'Allemagne se poursuit donc … !
Cà n'est pas la première fois que je l'indique, c'est un phénomène qu'il conviendrait d'analyser (plaise à Autoactu de la faire) …

On ne peut tout mettre sur le dos du système du Bonus/Malus d'autant que les systèmes ne sont pas calibrés de la même manière partout en Europe …!
Le marché du premium se renouvelle en continu et si c'est pas l'un qui apporte son lot de nouveautés .. c'est l'autre qui le fait …
Donc il faut chercher ailleurs me semble-t-il ?

Autre hypothèse … changement d'habitudes de consommation pour la clientèle Premium se reportant, notamment mais pas seulement, sur des marques généralistes et leurs éventuels haut de gamme ( ?)
Cà peut jouer vu les taux de croissances affichés par certains généralistes qui ont quelques best seller au catalogue …

Encore une autre,.. une clientèle aisée qui l'est de moins en moins sous l'effet du rabot fiscal … C'est vrai surtout pour la France qui atteint, rappelons le, un record en matière de taux de prélèvement fiscal en Europe . C'est là la moins enthousiasmante des hypothèses ..
Les moins pauvres (on ne parle pas de l'ultra premium) moins riches
çà ne serait guère une bonne nouvelle pour la vivacité de l'économie …

Sans doute y a t il un peu de tout cela dans ce mouvement de tassement (voire de replI) ?

Pour l'instant cette tendance baissière semble s'installer …
D'un point de vue macroéconomique (comme micro) le sujet est suffisamment intéressant pour s'y attarder …
Nous ne sommes pas à XERFI canal mais le retour de différents experts du marché sur la tendance précitée serait déjà un bon début (?)

ADEAIRIX, Le vendredi 18 mai 2018

J'adore les économistes ultra spécialisés....
Dans le premium toutes les hypothèses sont bonnes a prendre mais il faut rajouter encore une poignée:
Un exemple:
Une de mes connaissances très riches (grosse fortune) ce fait construire par un architecte naval un super catamaran de luxe et fait un chèque de 17 millions d'euros pour le payer. Au fait conséquentes économiques bénéfiques pour le pays proches du ZERO !!!
Catamaran construit sur un chantier avec très peu de personnel mais hautement qualifié et presque du fait main de bout en bout...et fini immatriculé en BELGIQUE paradis des immatriculations de yacht de ceux qui ne veulent pas payer des impôts en France. Légal et imparable.
Finalement la Belgique c'est révélé juste un poil en dessous moins bien que Malte.
Pour la voiture premium il y a une bonne nouvelle pour Alain le champion du diesel-nucléaire, Volvo vient d’annoncer qu'ils arrêtent AUSSI le diesel.
Voilà un moyen de continuer de prendre les riches pour des cons (qui commençaient à se barrer de chez eux) ...car on peu parfaitement sous le couvert de fausses hybrides et électriques continuer de faire monter les prix. Au moins chez Volvo ils ils sont moins margoulins et écolos que BMW qui vends du premium (la 620) et fait payer le riche gogo plus de 68.000 euros en échange d'un diesel merdique de quatre cylindres de la 320d.
Bravo les cousins teutons mettez leur profond, piquez leurs la monnaie mal acquise par exploitation du pauvre qui a décidé finalement de feignasser au lieu de faire la révolution !
Que c'est ringard la révolution.
Cotisons-nous pour envoyer Mélanchon en première classe à Caracas, aller simple.
Après un détour je suis sur le sujet des premium en chute libre.

Jo Duchene, Le vendredi 18 mai 2018

Pour ceux qui ne sont pas au courant...n'attrapez pas des boutons, car le festival est permanent en Europe...car ma connaissance riche au catamaran de très grand luxe et en taille aussi...se fait remplir ses réservoirs de gasoil DÉTAXÉ en Italie, car et c'est connu des initiés que l'Italie le fait pour toute unité qui n'est pas immatriculé dans leur pays, et ceci au nez et à la barbe de Bruxelles. Pas besoin d'aller à Malte ou au Maghreb pour le faire.
Les usines d'autos se vident en France...deux chantiers naval en France on fusionné et embauchent à tout va.
Jo Duchene, Le vendredi 18 mai 2018

… Juste pour le fun...
"Deux chantiers naval(s) en France on(t) fusionné" .. plutôt
Bon nous savons tous que l'orthographe c'est le savoir des sots (surtout du point de vue de ceux qui ont du mal à maîtriser, d'ailleurs)

Le restant du "brillant" hors sujet …
Bon... vous nous avez casé le "Une de mes connaissances très riche(s) se fait construire un super catamaran" … Comme aurait dit l'ineffable JP COFFE à 17 M€, c'est dire si c'est pas de la "merde" … !
On est "vachement" content pour elle (la connaissance) …
Une illustration subliminale sans doute … Genre "la vraie richesse d'un bonhomme c'est surtout celle de son réseau …

Une sacrée perf quand même car partant d'un focus sur la tendance baissière du premium automobile en Europe c'était loin d'être gagné (pour le caser..) … Mais Duchene c'est du costaud !
Allez bonn WE au grand air quand même
ADEAIRIX , Le vendredi 18 mai 2018

Monsieur le prof de français (on vous aura un jour ou l'autre), est-ce que j'enquiquine ici tous les autres qui ont du mal avec l'orthographe, et si vous assurez l'orthographe...pour les infos, c'est souvent faiblard et prise de tête, mais comme je suis mauvaise tête, je trouve toujours la même tête de turc !
Je compte bien profiter du soleil et du grand air...et plus le prix du carburant augmente, plus ma voiture est génial...et tout le monde est prié de regarder chez son coiffeur ou cabinet de docteur Toto Plus de cette semaine qui donne la consommation RÉELLE et pas bidon de la plupart des "ruines en consommation et prix" des caisses vendues en France.
On peu constater que les voitures ruineuses en consommation de carburant sont toujours les mêmes, les roulettes allemandes...et Toy comme d'habitude enfonce depuis plus de vingt ans la concurrence.
Avis aux pauvres, jetez-vous sur les Prius d'occase...
Jo Duchene, Le vendredi 18 mai 2018

Comme vous pouvez le constater le prof de français ...j'ai raté "peut" d'un petit peu. Mais que pouvez-vous ?
Jo Duchene, Le samedi 19 mai 2018



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