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Marchés - 06/12/2018

Le marché automobile américain proche de dépasser son niveau de 2017

Le marché automobile américain, stable en novembre (-0,5%), pourrait finir en très légère progression en 2018 en dépassant ainsi les 17,23 millions d'unités de 2017.

 

Comme en octobre (+0,4%), le marché automobile américain s’est stabilisé en novembre (-0,5%), grâce aux promotions massives et au traditionnel Black Friday. Sur 11 mois, il est encore en positif, à +0,4%. Si en décembre le rythme des ventes reste supérieur à 17 millions d'unités, le marché 2018 sera très proche de dépasser le niveau de 2017 qui était de 17,23 millions d'unités, estime IHS Markit.
Les berlines sont toujours en souffrance, en recul de 13% pour passer sous les 406 000 unités vendues en novembre. Sur 11 mois, elles perdent 12,8%. Les light trucks (pick-up et SUV, principalement) sont toujours en forme, en hausse de 5,8%, à plus de 986 000 unités (et +7,8% sur 11 mois).
Ford, première marque du marché avec 13,4% des ventes en novembre, enregistre un recul de 7,6%, dont -19% avec ses berlines, en raison de l’effondrement de Focus, en attendant son renouvellement prochain, et malgré la bonne forme de Fusion (+12%) et Fiesta (+72%).  Il perd également 4% avec ses light trucks, à cause de l’Escape (-14%) et de l’Explorer (-15%). Son best-seller des light trucks, le pick-up F-150, enregistre également un recul (-0,9%), à 72 102 immatriculations en novembre.
Les deux autres marques sur le podium, Chevrolet et Toyota, avec respectivement 11,9% et 11,8% de parts de marché, sont en très léger recul mais souffrent sur le segment des berlines : Toyota, le leader de cette catégorie, perd 18%, principalement à cause du recul de 30% de la Camry (qui reste leader des berlines, avec 24 545 unités) ; Chevrolet perd 30% à cause de la Malibu (-18%) et de l’Impala (-47%).
Dans le top 5, Honda (+12%) et Nissan (-22%) sont les plus touchées parce qu’elles perdent du terrain sur le segment des berlines mais aussi sur celui des light trucks, respectivement -10% et -13,5%.
Elles subissent la concurrence des deux marques qui les suivent de près, Jeep (+12%) et Ram (+43,5%), toutes deux absentes du segment des berlines mais avec des nouveautés sur le segment des SUV pour Jeep (Compass, Wrangler) et des pick-up pour Ram, avec un modèle qui gagne 42% et se classe seconde meilleure vente des light trucks.
La première marque européenne, Mercedes perd 3,6%, talonnée par BMW (+1%) et Volkswagen (-8%). Audi (-11%) est bien plus loin derrière. 
Xavier Champagne et Farida Sacha

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Réactions

C'est surement à cause du Brexit, ou des Gilets jaunes ?
Bruno HAAS, Le jeudi 06 décembre 2018

Je n'ai jamais entendu dire de la part de Trump: "vous les pauvres (qui avez voté pour moi) je vous méprise et vous n'êtes que des cochons de payants, et allez donc traverser la rue pour aller acheter de la brioche si vous n'avez pas de pain !" Et Trump rajoute:
"Votez à nouveau pour moi et je buterai hors d'Amérique le chinois et l"Européen fourbe qui ne paie pas de taxes sur leurs importations.
2.5% chez nous et nos produits sont taxés de 10% ou plus chez eux.
"Ils vont voir de quelle essence maison à bas prix je me chauffe."
"Le fourbe terroriste iranien est en train de faire des essais de missiles, il va le payer en famine, cela ne va pas tarder."
Jo Duchene, Le jeudi 06 décembre 2018



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