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Autour de l'auto - 13/02/2019

Conduire à 17 ans, passer le permis durant le SNU : des pistes pour un permis plus "accessible"

(AFP) - Pouvoir passer son permis dès 17 ans ou durant le futur service national universel (SNU): un rapport parlementaire remis mardi au Premier ministre propose des pistes pour réformer le permis de conduire, examen jugé trop coûteux et long à obtenir.

Ce rapport de la députée du Gard (LREM) Françoise Dumas préconise également une réforme de l'agrément des auto-écoles, mesure dénoncée par les organisations professionnelles qui y voient une "uberisation" au profit des plateformes en ligne de mise en relation d'élèves et de moniteurs.
Devant les députés mardi, Christophe Castaner a défendu un rapport qui "ne vise pas à soutenir telle ou telle catégorie, ni à en pénaliser une au profit d'une autre".
Matignon a appelé dans un communiqué à "poursuivre et élargir" le débat sur ce sujet, qui "pourra notamment être discuté dans le cadre du grand débat national". "Le gouvernement entamera également un cycle d'échanges à son niveau avec les parties prenantes", notamment les responsables d'auto-écoles, avant de "se prononcer de façon complète", a-t-il précisé. 
Premier examen de France (1,51 million de candidats en 2017, 57,2% de réussite), le permis de conduire revient régulièrement au coeur d'un débat mêlant sécurité routière et enjeux économiques.
"La route est la première cause de mortalité chez les jeunes, un quart des jeunes renoncent à un emploi faute de permis, les délais - même s'ils ont été rabaissés - restent d'au moins un mois ou deux et entraînent des surcoûts, il y a de fortes disparités régionales...", énumère Françoise Dumas à l'AFP.
"Nous voulons garantir dans le temps et sur tout le territoire une formation de qualité et accessible, en termes de coûts et de délais", résume-t-elle.
Patrice Bessone, président du principal syndicat d'auto-écoles (CNPA-Education routière), dénonce, lui, "un rapport qui passe totalement à côté du sujet". "Pour avoir un permis accessible et de qualité, il faut avant tout trouver des financements", affirme-t-il à l'AFP, en suggérant de puiser dans les recettes générées par les radars.
Un des leviers préconisés est d'encourager la conduite accompagnée, "qui fait l'unanimité" selon Mme Dumas avec un taux de réussite de 74,24% mais qui ne représente qu'un quart des permis délivrés.
Pour cela, la parlementaire propose d'"expertiser l'abaissement à 17 ans de la limite d'âge pour la délivrance d'un permis B, valable uniquement sur le territoire national" pour les apprentis ayant validé ce dispositif.
Aujourd'hui, un jeune qui a suivi la conduite accompagnée peut obtenir le permis à 17 ans et demi, mais ne peut conduire seul avant sa majorité.
Les modalités restent encore à définir, avec notamment de possibles restrictions sur la conduite de nuit ou pour certaines routes, selon Mme Dumas. 
Pour pallier le manque de disponibilité des familles pour encadrer les apprentis conducteurs, il faut également développer un "vivier d'accompagnateurs", "des jeunes issus du service civique ou des professionnels à la retraite", suggère-t-elle.

"Une place pour tout le monde" 
Pour financer le passage de l'examen, dont le coût moyen s'élève entre 1 600 et 1 800 euros, le rapport propose de l'intégrer au SNU, qui sera lancé en juin.
Ce SNU se décomposera en deux parties : une obligatoire, d'une durée de trois semaines, et une facultative, de trois à 12 mois.
Dans le cadre du volet obligatoire, les jeunes auraient la possibilité de passer le code, avec un coût "pris en charge par l'État".
Ceux qui suivent le SNU "volontaire de longue durée", tout comme ceux qui s'engagent dans la réserve nationale et le service civique, auraient la possibilité de "passer l'épreuve pratique du permis de conduire, pendant cette période, à titre gratuit".
Le rapport veut également réviser l'agrément des auto-écoles, pour lui donner une portée nationale et non plus départementale.
Cette disposition suscite une farouche opposition des auto-écoles, qui ont manifesté lundi contre ce qu'ils considèrent comme une porte ouverte aux plateformes en ligne, synonymes d'"uberisation" et de "dumping social".
"Avec un système hors-sol (en ligne), on confisque l'accès au permis de conduire dans la France moyenne et la France profonde, là où on a le plus besoin de mobilité", déplore Patrice Bessone.
"Il y a une place pour tout le monde", assure Françoise Dumas : "Les auto-écoles ont un maillage sur le territoire qu'il faut absolument préserver (...) mais qui doit être plus structuré". 
AFP

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Réactions

1600-1800€ en France
800 à 1000€ en Belgique en autoécole aussi.
Vous comprenez pourquoi les autoécoles Françaises ne veulent pas de changement...
Frederic, Le mercredi 13 février 2019

Tout est moins cher en Belgique,pas que le permis
alain boise, Le mercredi 13 février 2019

On voit que vous n'y allez jamais !
Arrêtez ces lieu-communs et votre French bashing tous les matins SVP..
;0)
Lucos, Le mercredi 13 février 2019

Autoroute,essence,automobiles,bière,café,impôts,resto,vous en voulez encore ?
Votre haine vous aveugle,j’achete Dès VO en Belgique,très bonne qualité et bonne marge.
Bravo au PSG
alain boise, Le mercredi 13 février 2019

Cessez de parler de ce que vous ne connaissez pas SVP...
;0)
Lucos, Le mercredi 13 février 2019

Aller acheter du vin et de l'eau en Belgiqueet expliquez nous pourquoi tous les habitants de Mons vont dans les supermarchés de Maubeuge ??
Bizarre non ?
Et puis tiens TVA 21%, loyers plus chers, hôtel trop chers,...
Zen voulez encore ?
;0)
Lucos, Le mercredi 13 février 2019

Oui j’en veux.
Bouillon que des plaques Françaises devant les boutiques,Dînant le WE idem....
Acheter du vin en Belgique.....ça va Lucos?
Revenons à nos moutons et les VO ? Plus cher qu’en France?
Whouarf....1000 de marge en plus et pas une bosse.
La ligue du LOL vous connaissez ? Ou je vous fait un croquis
alain boise, Le mercredi 13 février 2019

A ce prix là vous vous faites refiler toutes les caisses premium avec un compteur trafiqué...
Même le Gros Marcel sait ça..
;0)
Lucos, Le mercredi 13 février 2019

Ben voyons ,Avis,Citroën,Peugeot,Europcar,etc etc des caisses de retour loc cd,propre avec extincteurs carnets à jour et pas de bosses comme chez nous.
Sortez un peu, le Monde change Lucos et le mur d’Aurelien n’existe plus que dans vos brumes du Pub.
Vous voyez le mal partout ....Vadé rétro Satanas!
alain boise, Le mercredi 13 février 2019

Pas partout..mais je le vois..
;0)
Lucos, Le mercredi 13 février 2019



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