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Constructeurs - 02/12/2019

BMW et Great Wall vont investir 650 millions d’euros pour produire des Mini en Chine

(AFP) - Le constructeur allemand BMW et le Chinois Great Wall Motor vont investir près de 650 millions d'euros dans une nouvelle usine pour y fabriquer notamment des Mini électriques, a annoncé le groupe bavarois vendredi.

La construction du site à Zhangjiagang dans la province de Jiangsu, qui accueillera quelque 3 000 employés pour une capacité de 160 000 unités par an, doit durer de 2020 à 2022, a indiqué BMW dans un communiqué.
La collaboration avec Great Wall "est une étape stratégique importante pour la marque", a expliqué Nicolas Peter, directeur financier du constructeur allemand.
En plus des citadines allemandes, les partenaires vont "développer ensemble des voitures électriques" et l'usine accueillera "la fabrication de plusieurs modèles et marques de Great Wall", précise le groupe munichois.
Les deux constructeurs avaient signé l'été 2018 un accord établissant la coentreprise "Spotlight Automotive Limited", mais en août le quotidien Süddeutsche Zeitung avait indiqué que le projet pourrait échouer en raison d'obstacles réglementaires.
La coopération souligne selon M. Peter "l'importance énorme pour nous du marché chinois", premier mondial et pour BMW, malgré le ralentissement des ventes dans le pays sous l'effet d'une conjoncture dégradée et de la guerre commerciale. La demande a notamment baissé l'année dernière pour la première fois depuis les années 1990.
L'usine doit également permettre à BMW de "produire à des conditions attractives un grand nombre de voitures électriques Mini pour le marché mondial", a détaillé M. Peter, en plus de l'usine existante à Oxford, au Royaume-Uni.
Comme l'ensemble du secteur automobile européen, BMW est engagé dans une course pour réduire le niveau d'émissions de CO2 des voitures vendues et respecter des strictes normes en vigueur dès l'année prochaine dans l'UE, sous la menace de lourdes sanctions.
Le groupe, à qui des observateurs ont reproché d'avoir accumulé trop de retard dans le virage électrique, proposera 25 modèles électrifiés d'ici 2023, dont plus de la moitié entièrement électriques, et veut avoir vendu dans le monde un million de ces voitures d'ici fin 2021.
Mais la transition coûte cher : la faible profitabilité des nouveaux modèles plombe les marges et force les constructeurs à économiser pour investir alors que le contexte économique morose pèse déjà sur le résultat.
BMW est engagé dans un vaste un programme visant 12 milliards d'euros d'économies dès fin 2022, reposant notamment sur une réduction de la complexité de son offre.
Il s'attend en 2019 à un bénéfice avant impôts "nettement inférieur" à l'année passée, plombé par 1,4 milliard d'euros de provisions passées dans le cadre d'une enquête anticartel européenne.
AFP

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Réactions

Parmi les "victimes" de la "reduction de la complexité de l'offre" on chuchote que le temps de la Z4 est compté et qu'il n'y aura pas de suite à ce cabriolet ...Après la disparition des CC ..."Salaud de réchauffement climatique" !
;0)
ADEAIRIX, Le lundi 02 décembre 2019

Adeairix a raison. Ca va devenir difficile de trouver des bagnoles un peu fun dans les années qui viennent. Restera les VO et les Collections...
Bruno HAAS, Le lundi 02 décembre 2019

… Oui … Et heureusement pour quelques temps, encore … Mazda "s'accroche" avec la MX5 … à quand une version SKYACTIV-X ? … Pour l'instant c le point G !
Faut préserver le "patrimoine" ..Envoyez vos dons, c'est la "saison" !
;0)
ADEAIRIX , Le lundi 02 décembre 2019

C'est facile et simple d'avoir une caisse fun, prenez la vôtre peignez là en rose bonbon et vous serez fun sur la route en toute circonstance !
Pour l'intérieur en cuir rose...
J'ai vu quand même en Suisse une Lambo en peinture bleu bébé...
Jo Duchene, Le lundi 02 décembre 2019

Pour revenir au sujet...
Est-ce que Toyota peut-il être victime d'un virage électrique ??
Est-ce qu'il arrive que les derniers soient les premiers?
Est-ce qu'on est perdant quand on attend ?
Est-ce que les cons et les débiles sont les bienvenus dans le royaume du ciel électrique qui va faire des étincelles pour les uns et des chocs électriques pour les autres ?
Pour ceux là c'est une certitude ! Amen.
Jo Duchene, Le lundi 02 décembre 2019

Oui.
Oui.
Oui, si on attend trop longtemps.
Pouvez répéter la question ?
;0)
Luc Os, Le lundi 02 décembre 2019

Il est malin Luc Os, mais moi cela fait vingt ans que j'attends que Musk ce casse la binette...et il y a pas moyen, du coup je roule le pays de Fukushima depuis vingt ans
La réponse c'est non, j'ai rien perdu pour attendre...et pour les reventes ce fut toujours les doigts dans le nez !
Pour la revente des VE, nous allons nous marrer avec les spécialistes des occases. Futurs bâtons ruineux et merdeux.
Il y a des gars qui ne reprennent plus des diesels !
Ceux-la perdent tout pour attendre ! Vous avez raison.
Un exemple vrai...un concessionnaire BMW à dit a un de ce clients qui avait payé un gros diesel...87000 euros, et au bout d'un an...c'est la reprise à 40000 euros ou rien !
Il se plaignait chez Toto Plus qu'on le prenait pour un con !
Jo Duchene, Le lundi 02 décembre 2019

Un autre exemple, puisqu’on a rien a foutre et c'est Noël...bientôt...l'inconscient de rédac en chef du site des "moteurs dans la nature" se félicitait que Audi dans sa grosse e-tron qui sort du four en ce moment qu'il y a des changements d'enfer dans la nouvelle...et qu'il y a une grosse batterie miraculeuse qui apparait...pour le même prix !
Alors que disent les couillons qui ont acheté les anciennes...au prix fort...et qu'on leur dit qu'ils ont une petite (??) au lieu d'une grosse, et que c'est la moitié de la moitié sa valeur sur le marché de l'occase ?
Vive l'arnaque du siècle !
Putaing que tout cela est fun...et en plus ils (les escrocs de tout genre) sont en train de niquer le cerveau des faibles à pognon (et les sans moyens) que c'est inéluctable les VE et qu'on va tous y passer !
Bravo...

Jo Duchene, Le lundi 02 décembre 2019



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