280 Ford Flexifuel en location chez Europcar
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Europcar propose pour la première fois des véhicules flex-fuel à la location
courte durée. Le loueur a fait l’acquisition de 180 Ford Focus et 100 Ford C-Max
fonctionnant au superéthanol E85.
Souhaitant se positionner fortement comme une "entreprise citoyenne", Europcar
complète sa gamme "ligne environnement" avec l’acquisition de 280 Ford Flexifuel,
180 Focus et 100 C-Max. Disponibles à la location depuis hier dans 50 agences
du loueur, les 280 Ford fonctionnant à l’E85 feront l’objet jusqu’au 30 avril
d’une offre spécifique pour appuyer le lancement de cette nouvelle offre. Dans
le cadre de l’opération "Voiture du mois", les tarifs de location sont réduits
de 20%. Ainsi, la Ford Focus pourra être louée 34 €/jour pour une semaine de 7
jours et le Ford C-Max 50 €/jour pour 7 jours également. A l’issue de cette opération,
les véhicules seront loués aux mêmes tarifs que les véhicules "classiques" de
même catégorie. "Tous les véhicules de notre gamme "ligne environnement" (lancée en 1997) sont
loués aux mêmes prix que les modèles de référence. Toutefois, pour valoriser davantage
leur intérêt environnemental, ils sont loués 20% moins chers les jours de pic
de pollution", note Eric Ledroux, directeur général d’Europcar France. Première flotte de véhicules flex-fuel
en France, les 280 Ford Flexifuel d’Europcar lui permettent en outre de proposer
la plus large offre de véhicules propres sur le marché de la location courte durée.
"Maintenant, nous possédons 500 véhicules propres, dont 130 véhicules électriques
et 90 véhicules GNV. Même s’ils ne représentent que 1% de notre parc roulant,
il faut bien noter que la demande reste encore faible sur les motorisations alternatives.
Notre but est de faire la promotion de ces technologies en permettant aux automobilistes
de s’y familiariser", explique M. Ledroux.
Notons toutefois que, si 500 pompes distribuant de l’E85 doivent être installées d’ici la fin de l’année, seules 25 pompes sont opérationnelles pour le moment. "Certes, mais nous ne pouvons pas continuer à rester statique en se demandant qui de l’œuf ou la poule doit commencer. S’il n’y a pas d’offre, le réseau de distribution n’a pas de raison de se développer et réciproquement. Nous voulons être moteur dans le développement des énergies alternatives", souligne M. Ledroux. Premier constructeur à commercialiser un véhicule fonctionnant à l’E85 sur le marché français (en novembre 2005), alors même que le réseau de distribution était inexistant, Ford a déjà vendu 800 véhicules (dont les 280 au loueur). "Nous croyons en cette technologie parce qu’elle est simple, abordable, favorable à l’environnement et qu’elle ne contrarie pas les habitudes de conduite et de consommation des automobilistes", explique Jean-Luc Gérard, directeur général de Ford France. "C’est une solution pertinente et nous allons soutenir son développement", ajoute-t-il. En effet, au premier trimestre 2008, Ford élargira sa gamme de véhicules Flexi-fuel avec le S-Max, le Galaxy et la Mondeo. Pour 2007, il vise 1 500 à 2 000 ventes. Emilie Binois |
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