Publicité
Publicité

Edition du Mercredi 19 décembre 2018

Accord de l’UE sur les émissions de CO2 en 2030 : la version dure sort gagnante Constructeurs

Le compromis obtenu hier entre les trois institutions européennes (Commission, Parlement, Conseil de l’UE) sur la règlementation des émissions de CO2 des voitures et camionnettes pour les années 2025 et 2030 a été fraichement accueilli par les constructeurs.  La réduction de 37,5% des émissions de CO2 entre 2021 et 2030 est dans la fourchette haute des trois propositions et l’aménagement pour les pays d’Europe centrale et orientale a été limité.

La Chine compte sur les véhicules électrifiés, dernier bastion de croissance Analyse - #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Audi , #Aiways , #Baic , #Bmw , #Byd , #Byton , #Dongfeng , #Faraday Future , #Faw , #Honda , #General Motors , #Geely , #Great Wall , #Lamborghini , #Lexus , #Mg , #Mitsubishi , #Nio , #Saic , #Ford , #Seat , #Wuling , #Xpeng , #Toyota

La chronique de Matt Gasnier, spécialiste du marché chinois et créateur du site Bestsellngcarsblog.com, le site de référence global concernant l’analyse des statistiques de ventes de voitures, couvrant plus de 200 pays.