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Marchés - 05/11/2019

Allemagne : Volkswagen renoue avec les 20% de parts de marché en octobre

La marque Volkswagen est revenue à 20% de parts de marché en Allemagne au cours du mois d’octobre, sur un marché en forte progression (+12,7%).

Après un rebond de 22% en septembre (lié à un effet de base favorable), le marché allemand est de nouveau en forte hausse en octobre (+12,7%), avec 284 593 VP neufs immatriculés. Sur 10 mois, le marché est en hausse de 3,4%, avec 3,024 millions de VP.
En progression de près de 35%, les SUV trustent en octobre 32,9% du marché (31,3% en septembre). Les compactes (VW Golf) progressent faiblement (+2,9%), à 21,4% du marché, tandis que les citadines (VW Polo) perdent du terrain (-5,4%, à 13,1%du marché).
Exceptionnellement, les ventes de Diesel ont davantage augmenté (+9,6%, à 30,9% du mix) que celles d’essence (+4,5%, à 57,7% du mix). L’électrique (+47% en octobre), qui avait bondi à 2,4% du mix en septembre, est revenu à un niveau plus proche de sa tendance de long terme, 1,7%. Les ventes d’hybrides grimpent à 6,9% % du mix et celles d’hybrides rechargeables à 2,4% du mix (+248%).

Opel devancé par Skoda en octobre
Volkswagen, dont la part de marché était tombée à 16,2% en septembre dernier, rebondit (+39%) pour revenir à 20% de PDM. Peut-être l'effet du déploiement de la nouvelle Golf dans le réseau de distribution mais pas encore des livraisons à client final, celles-ci ne devant intervenir qu'en décembre en Allemagne. Sur 10 mois, la marque repasse dans le vert (+0,5%) et totalise 18,4% de PDM.
Mercedes (+5,9%) conserve sa solide seconde place avec 11,8% de PDM, en distançant encore ses concurrents BMW (à 8,5%) et Audi (à 6%).
Parmi les généralistes, Opel s’est effondrée (-29 ,6%) avec l’arrêt de la production du Mokka X, de l’Adam, de la Karl et de la Corsa (en attendant la nouvelle qui arrivera fin novembre dans les showrooms, en France en tout cas). La marque tombe à 4,8% de parts de marché tandis que son concurrent direct, Ford grimpe à 7,9%.
Skoda (5,6%) devance Opel ce mois-ci mais reste derrière au cumul des 10 mois (5,9% contre 6,2%).
Hyundai (3,6%) se classe 5e généraliste en octobre, d’une tête devant Renault (3,6%), tandis que Seat (3,4% en octobre) occupe la 5e place sur 10 mois (avec 3,9% de PDM devant les 3,6% de Hyundai et Renault).
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque en Allemagne octobre 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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Réactions

C'est comme au PMU....casaque noir et rouge casque en pointe, passe en tête pour la course d'aujourd'hui !
Jo Duchene, Le mardi 05 novembre 2019

Opel 5,5 %, Renault 3,6 %, PSA presque absent....sur le 1er marché européen.
La France n'a plus la place qu'elle avait il y a encore quelques années et qui était méritée.
Elle a moins de 10 % de PDM actuellement et la valeur ajoutée de OPEL n'est que très peu française.

Je circule souvent en Allemagne, il n'y a presque plus aucune voiture française sur les routes. Quelques Clio et anciennes Twingo en ville et c'est tout.
Smarter, Le mardi 05 novembre 2019



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