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Constructeurs - 25/05/2016

Grand Scénic ou Petit Espace ?

Très proche de l’Espace en termes de ligne, le Grand Scénic s’en approche aussi par la taille, en grandissant de 7,5 cm par rapport à sa version précédente. Avec Scénic et Grand Scénic, Renault devrait prendre la tête du segment en Europe, avec 149 000 unités en 2017, estime IHS Automotive.

 

Renault vient de dévoiler son Grand Scénic, qui sera commercialisé d’ici la fin de l’année, en même temps que le Scénic.
Ce Grand Scénic, que l’on pourrait aussi appeler Petit Espace tant la ligne est désormais similaire, mesure 4,63 m, ce qui le positionne à 24 cm de plus que le Scénic et à 23 cm de moins que l’Espace. Il est aussi plus long de 7,5 cm que le précédent Grand Scénic, pour 3,5 cm d’empattement en plus (à 2,8 m), et 70 litres de coffre en plus (à 718 litres en configuration 5 places).
Disponible en 5 et 7 places, le Grand Scénic disposera comme son petit frère du système de modularité "One Touch" qui permet ainsi de rabattre automatiquement les sièges arrière pour obtenir un plancher plat et faciliter le chargement. Motorisations et équipements sont également les mêmes que ceux du Scénic.
Scénic et Grand Scénic arrivent sur un marché européen des monospaces du segment C en net recul : Après un pic à 1,61 million d'unités en 2011, il a subi la crise puis l’arrivée des SUV pour tomber à environ 922 000 unités l'année dernière et devrait passer sous les 700 000 unités d’ici 2020, estime IHS Automotive.
Avec son offre, Renault devrait prendre la tête du segment, avec un pic à 149 000 unités en 2017, prévoit IHS. Un volume qui n’a plus rien à voir avec son record de 349 000 unités en 2004, ni même les 190 000 ventes réalisées par la seconde génération en 2010.
Xavier Champagne

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Réactions

Allez les pros de la Mercatique !
Il est dans quel segment et sous segment celui-là ?
Je ramasse dans 1 heure.
;0)
Lucos, Le mercredi 25 mai 2016

CRUV
JL S, Le mercredi 25 mai 2016

Catégorie prix cassés chez les mandataires dans six mois, pour le bonheur de quelques malins !
Jo Duchene, Le mercredi 25 mai 2016

@Lucos : je rends ma copie mais seulement quand il sera en version électrique. Ce sera la catégorie des CRUZOé. Scénic Robinson bien évidemment.
J'ai combien ?
Bruno HAAS, Le mercredi 25 mai 2016

Moi, franchement, je ne le trouve pas mal l'Espace-en-moins- cher-et-Presque-aussi-bien (c'est la catégorie !)
ça fera plaisir à notre cher Jo l'Embrouille (même si on sera sans doute au-dessus des 22.000€ chers à son Coeur)
Je pense que ce sera un succès commercial (à vos boules de cristal !)
Sniper, Le mercredi 25 mai 2016

Segment C plusse ou M1du même métal selon le cadre de référence... ?
Moins armoire (Bretonne) ou corbillard que l'Espace, à priori l'épisode 4 du Scénic devrait rencontrer une bonne audience (c'est le gros Marcel qui est content) ... Même si le goût du consommateur s'est reporté sur les crossover ou SUV ces temps derniers, il ratisse large et semble réussi comme déjà dit précédemment à propos de son petit frère...Pourvu que le coffrage de la sono soit bien réalisé et que le câblage soit bien dissimulé ... Quai du point du jour y retiennent leur souffle !
Apparemment, ils semblent avoir lâché le bi ton (?) pour ce grand volume... et le mix en essence semble un peu juste ?
Curieux quand même cette tendance de prof chez Lucos ... (un souvenir brûlant des jeunes années ?) ... M'excusera j'ai pointé hors délai...
ADEAIRIX, Le mercredi 25 mai 2016



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