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Constructeurs - 03/12/2019

Guillaume Couzy, Peugeot France : "Des retours très positifs du Black Friday"

Sur un marché marqué par un volume élevé d'immatriculation tactiques, Peugeot garde son cap des ventes saines, reprenant son leadership sur le marché des particuliers, avec 1 000 unités d’avance sur Renault à fin novembre. L'apport de la nouvelle 208 et les bons résultats de l'opération Black Friday devraient lui permettre de bien terminer l'année.

Si le marché automobile s’est stabilisé en novembre (+0,65%) malgré 2 jours ouvrables de moins, cela est la conséquence d'un volume important d’immatriculations tactiques - VD, constructeurs et loueurs courte durée - qui a pesé plus de 30% du mix total. "Les ventes à particuliers sont en baisse de 16% ce qui correspond, à jours ouvrables identiques, à la tendance de -8% depuis le début de l’année, constate Guillaume Couzy,  directeur de Peugeot France. Le marché BtoB reste en revanche dynamique, en hausse de 15% sur le mois".
Dans ce contexte, Peugeot continue de tirer son épingle du jeu, en reprenant son leadership sur le marché des particuliers, avec 1 000 unités d’avance sur Renault à fin novembre, maintenant que les livraisons de la nouvelle 208 ont commencé. Selon nos données Autoways, Peugeot est aussi en avance de 6 000 unités sur Renault sur le marché BtoB (il est en retard de 1 000 unités, selon les données AAA).
La 208 a pris la tête du segment des particuliers pour son premier mois de livraison, avec 4 656 unités (soit 40% des ventes à particuliers de Peugeot). "On ne peut pas encore parler de rythme de croisière, nous avons un portefeuille de commandes plus élevé que ce que l’on livre", indique notre interlocuteur. Les versions électriques, qui pèsent 15% des commandes, ne seront ainsi livrées qu’en 2020. En attendant, ces versions électriques ont été essayées par près de 7 000 clients potentiels dans le cadre d'un "road show" national qui prendra fin le 19 décembre.
Le stock de 208 et de 2008 d'anciennes générations devrait être écoulé avant la fin de l’année, estime Guillaume Couzy. En novembre, une part de ces 2008 a été vendue à particuliers (1 567 VN) et une autre a été passée en VD (958 VN). "Il nous reste maintenant de l’ordre d’un mois de vente en stock. Le Black Friday est arrivé à point nommé pour faire des promotions sur ces modèles. Cet événement promotionnel a pris une ampleur incroyable cette année, tous secteurs confondus. Les quelques retours que j’ai eu de ce weekend sont très positifs mais nous n'avons pas encore pu les comptabiliser. A part, ces deux modèles renouvelés, nous avons très peu de véhicules en stock fortement malussés qu’il faudrait immatriculer en 0 km avant 2020 pour éviter de supporter une hausse très pénalisante du malus".
La 2008 sera déployée en concession en décembre pour un lancement commercial en janvier. "Nous n’avons pas encore décidé si nous ferons un "road show" pour la version électrique qui arrivera plus tard, en mars-avril", indique-t-il.
Xavier Champagne

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Réactions

Dire que certains veulent le supprimer....un vrai carton,vive la bagnole
alain boise, Le mardi 03 décembre 2019

Bizarre, Peugeot se targuait la semaine dernière de ne pas participer spécifiquement à cette opération. Et là, il s'en gargarise.
L'argent ne poussant pas, ces achats ne sont que des effets d'aubaine, pour la bagnole et pour le reste.
Après, pour ou contre, c'est un autre débat.
JL S, Le mardi 03 décembre 2019

C'est la même question que pour les salons. N'aurait-on pas finalement vendu toutes ces voiture à un prix normal au lieu de remisé et sans les frais de l'opération ?
Effet d'aubaine assurément.
;0)
Luc Os, Le mardi 03 décembre 2019

... Effet d'aubaine sans doute (?).
On attends le retour (autosatisfait) du directeur de commerce France de Renault sur le mois de novembre.
;0)
ADEAIRIX, Le mardi 03 décembre 2019

Vous n’aimezPas le commerce! Aubaine ou pas c’est vendu,et pendant qu’il est chez vous il est pas chez l’autre!!!!
alain boise, Le mardi 03 décembre 2019

Et quand tout le monde fait pareil ça revient à faire une baisse générale des marges. Bof…
;0)
Luc Os, Le mardi 03 décembre 2019

A choisir baisse de marge ou pas de ventes?z’aimez pas le commerce ?mettez vous dans les éoliennes y’a de la marge et c’est subventionné !
alain boise, Le mardi 03 décembre 2019

Pourquoi brader alors qu'on peut vendre plus cher ?
;0)
Luc Os, Le mardi 03 décembre 2019

… Il me semble que c'est indiqué dans l'article en filigrane …
Ecouler des stocks de modèles en fin de vie est déjà un argument…
Ensuite la vente aux particuliers semble un peu "compliqué" ces temps-ci … Me semble-t-il ?
Enfin comme le souligne le professionnel du VO "pendant que le client est chez vous il est pas chez l’autre" et si le gros Marcel est bon … Après le volume c'est pas forcément de la marge c'est sûr, mais il y a les objectifs de l'année avec son cortège d'effets …
;0)
ADEAIRIX , Le mardi 03 décembre 2019

Le gros chèque du constructeur en fin d'année ?
Jo Duchene, Le mardi 03 décembre 2019

Non cher Jo, le chèque de fin d'année n'est jamais gros.
Bruno HAAS, Le mardi 03 décembre 2019

Quelle vie de chien !
Jo Duchene, Le mardi 03 décembre 2019



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