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Au Forum Auto Valley organisé par le SIEF (sino-international entrepreneurs forum) à Wuhan ce mardi 23 avril, la question principale était la crainte d’une fermeture des marchés occidentaux aux véhicules chinois. A la tribune, Yongtu Long qui fut négociateur de l’entrée de la Chine à l’OMC et Jean-Pierre Raffarin, ancien premier ministre français et co-président du SIEF, ardent défenseur de l’amitié franco-chinoise. Tous deux ont plaidé avec des nuances différentes pour une ouverture réciproque et régulée du marché automobile.

A Wuhan, la Chine plaide pour le maintien de l'ouverture des marchés dans l'industrie automobile

Edition du mardi 23 avril 2024

L’usine construite à Wuhan par la DRAC reprise à 100% par Dongfeng a permis le lancement d’une nouvelle marque : Voyah. Le constructeur qui a ouvert ses portes à une délégation française de professionnels de l’automobile menée par Mobilians annonce une prévision de 100.000 unités produites cette année et des ambitions à l’exportation.

Voyah, la nouvelle marque de Dongfeng qui sort de l’ancienne usine Renault de Wuhan

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