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Marchés - 06/07/2010

France : la 207 en tête des ventes de juin, la Sandero à la cinquième place

Les 207 et Clio III restent très nettement en tête du hit parade des ventes France en juin avec plus de 12 000 unités chacune. La Dacia Sandero se maintient à un haut niveau avec 8 000 unités et la 5e place.

Lire le détail du Hit-parade VP neufs par modèle en France juin 2010 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)
Lire le détail du Hit-parade VP neufs par modèle en France 6 mois 2010 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)


En juin, comme au cumul des 6 premiers mois, ce sont toujours les 207 (12 800 unités en juin, 70 000 au cumul) et Clio III (12 300 unités en juin, 68 000 au cumul) qui dominent le marché français avec pour chaque véhicule plus de 5% du marché.
La pression du groupe Renault sur le marché français depuis le début de l'année est toujours notable en juin avec 5 modèles dans les 6 premières places, soit derrière la Clio III (au classement du mois de juin) les Mégane (8 400 unités), Scénic (8 200), Sandero (8 000) et Twingo (7 700).
La Dacia Sandero sur l'ensemble du marché se classe 4e au premier semestre (avec 45 000 unités) se maintient avec la 5e place en juin (8 000 unités à +107%).
Dans la tête de ce classement, la nouvelle C3 réalise déjà une meilleure performance que l'ancienne (8e en juin 2009) en se classant 7e (7 500 unités).
Volkswagen, première marque importée, s'appuie en juin sur les performances de la Polo dont les volumes sont multipliés par 2 (7 000 unités) se qui lui permet de se classer à 8e place.
Chez Peugeot, la montée en puissance des 3008 (13e place avec 4 800 unités) et des 5008 (24e place avec 2 800 unités) s'accompagne d'une forte baisse des volumes de la 308 (-41% à 6 800 unités, de la 3e à la 9e place); pour autant le gain de volumes apporté par les deux monospaces (7 000 unités) est supérieur au recul de la 308 (-4 700 unités).
Le C4 Picasso (10e avec 6 300 unités à -15% perd 3 places) résiste assez bien malgré la concurrence du Scénic et des deux Peugeot.
Côté "anciennes" la 206 reste très bien placée; elle est encore la 11e sur le marché avec 5 000 unités (-5%), tandis que la progression de la Clio II (campus) est spectaculaire (de la 41e place à la 15e) avec 4 600 unités (+2547%!).
Dans la suite du classement, le Qashqai poursuit sa monté en puissance en se classant 22e (2 800 unités, +19%), le Duster figure déjà à la 26e place (2 500 unités).
Florence Lagarde et Farida Sacha

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