Nissan va tester la connectivité en condition réelle
La connectivité des véhicules c'est bien, mais quelle information pertinente en tirer et qu'en faire ? Pour répondre à ces questions, Nissan va mener un test en France à partir de juillet prochain sur un parc connecté. Nissan avance sur le sujet de la voiture connectée et de l’entretien prédictif. Dès l’année prochaine, des outils de connectivité seront proposés en option sur les véhicules neufs, au Japon et en Inde, puis progressivement étendus aux autres pays. "Notre réseau proposera aussi l’équipement en second monte sur le parc existant, indique Vincent Wijnen, vice président en charge de l’après-vente, de la qualité et de la formation de Nissan Europe. |
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Réactions
Vous moquiez de moi lorsque je vous disait que la caisse prendra son rdv pour l'entretien et refusera de demarrer si vous y allez pas,en aviation on y est très proche et la bagnole suivra,vous pourrez plus prétexter un retard au bureau car votre chef sera tout de vous.
Votre femme (ou mari)pourra suivre vos d éplacements connectés sur son Smartphone et fera klaxonner l'alarme si vous traînez au bar ou au stade,elle appuiera sur le bouton eau de toilette qui m'aspergera pour éviter les odeurs du carburant maudit de cousin Hub
- Connectée à quoi Dugommier ?
- A tous les réseaux !
- Quels réseaux ?
- Ben LES réseaux, les satellites, le net, la wifi, le Bluetooth, la télé, SFR, l'eau courante, le gaz l'électricité, le tout à l'égout, la Mafia, SOS Casse croûte, le club des Geek célibataires (Pléonasme ?), 3615 Ulla, LES réseaux quoi chef !
- Et vous allez en faire quoi de CES réseaux ?
- Ben on va se connecter chef !
- Et une fois connecté ?
- Ah ça c'est pas nous, c'est le marketing chef, nous on est payés pour inventer des trucs, alors on invente.
- Et qu'est-ce qu'ils disent de ça le marketing ?
- Ben, faut qu'ils se voient pour prévoir une date de réunion de travail sur le rétroplanning du plan quinquennal de connection.
- Et pourquoi c'est pas encore fait ?
- Zon pas pu envoyer le mail d'invitation.
- Et pourquoi ?
- Y avait pas de réseau....
;0)
Faudra que je pense à acheter une petite housse étanche pour mon smartphone car je suis souvent en maillot de bain sur mon Solex et je VEUX qu'il soit connecté. Oui, je prends le Solex auquel est attaché une petite remorque en bois magnifique pour mettre les jerrycans d'essence qui alimentent l'énorme V8 de 5,7 litres du rafiot. Ca crache au moins 1 kg de CO2 et 10 g de NOx à l'heure ce bouzingue mais ça tourne environ 10 heures par an. Le Solex, lui, ne recrache qu'une très jolie fumée bleue dont l'intensité dépend de ma réussite (ou échec) dans le dosage...
Mettez-vous un doigt dans le cul et sifflez, et si ça sent mauvais changez de
métier, vous êtes dangereux pour votre boite vous coûtez trop cher et vos idées depuis un moment son du vomi de caca.
Le croquemitaine expert de la maintenance prédictive est un clown.
Vous avez tout faux dans l'autonome, la connectivité et dans les réseaux (qui n'est pas votre métier) et des fortunes sont investis pour rien.à cette gabegie technologique et inutile. Certaines factures et coûts ne passeront jamais.
Arrêtez de nous prendre pour des billes messieurs les constructeurs, ce n'est pas une différence d'une semaine dans un entretien qui met en panne les voitures! Stop les conneries!
Pour ceux qui disent que ce sera comme dans les avions pour les révisions dites "obligatoires" et que la voiture sera bloquée sinon, je vais me mettre à pleurer tout de suite!
Sachez que ce jour là les coups pieds au cul ne vont pas manquer de pleuvoir sur les constructeurs !
Imbéciles de tout poil déguisés en professionnels, sachez que le client dans l'avenir sera tellement chuchoté qu'il y aura une armada entière dans les rares concessions pour lui lécher les bottes.
Chez mon concessionnaire le chef d'atelier il a vite effacé à ma demande de l'écran les conneries qui s'affichaient pour faire une vidange tel jour à telle heure!
Avec ma garantie béton, le chef d'atelier, n'a plus qu'a pleurer auprès de Toyota France qu'il a passé des jours a régler mes pannes !
C'est dur et pas rémunérateur le métier de concessionnaire!
Toyota fera un jour en sorte qu'il y en ai de moins en moins...tiens devinez comment? Avec des voitures qui n'ont pas de pannes, coco !. C'est l'avenir...et certains constructeurs vont crever pou s'être entête a vouloir faire exprès un produit merdique!
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