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Marchés - 20/11/2018

Le marché automobile mondial plombé par la baisse de la Chine et de l’Europe en octobre

Le marché automobile mondial affiche une baisse de 3,5%, avec 7,619 millions d’unités en octobre, pénalisé par les marchés chinois, en retrait de 5,9%, et européen (-5,4%).

Après un fort repli de 8,7% en septembre dernier, le marché automobile mondial reste en retrait de 3,5%, à 7,619 millions d’unités en octobre. Au cumul des 10 mois, le marché conserve une très légère progression de 1,1%, à 77,126 millions d’unités. 

Avec 152 000 immatriculations (VP et VUL neufs) de perdues, le marché chinois enregistre une nouvelle baisse de 5,9%, à 2,419 millions d’unités en octobre. Aux Etats-Unis, les immatriculions sont en très faible progression de 0,3%, avec 1,361 million d’unités (VP & light trucks neufs) ce mois-ci. En hausse de 5,2%, à 940 581 unités, les light trucks continuent de dynamiser le marché nord-américain en octobre. 

Troisième marché, le Japon totalise 411 827 unités, soit une croissance de 12,7% en octobre. Les immatriculations de VP neufs sont en hause de 11,6%, à 346 873 unités en octobre. Avec 113 799 VP neufs, Toyota, première marque, réalise une progression de 7,6% et représente 32,8% du marché.

Après une baisse de 3,7% en septembre dernier, l’Inde rebondit de 4,9%, à 337 083 unités. Le Brésil poursuit son redressement en octobre avec un bond de 24,2% (à 244 244 unités). 

La Russie, 11e marché, totalise 160 425 unités, soit un gain de 8,2% en octobre. Sur ce marché, le leader Lada représente 20% du volume, avec 32 005 immatriculations (VP et VUL neufs), soit une progression de 11,8% en octobre, grâce à ses deux nouveaux modèles Vesta et Granta en hausse de respectivement 60,9% (à 10 668 unités) et 25,1% (à 10 269 unités) ce mois-ci. 

L’Europe représente 17% du marché
En baisse de 5,4%, avec 1,3 million d’unités VP et VUL, le marché automobile en Europe (sur un périmètre de 31 pays) représente 17% du marché mondial. L’entrée en vigueur de la nouvelle norme de test WLTP, au 1er septembre dernier, continue de peser sur certains pays, notamment, parmi les cinq grands marchés, l’Allemagne (-5,5%, à 280 717 unités), l’Italie (-8,8%, à 163 196 véhicules) et l’Espagne (-5,2%, avec 105 993 immatriculations) en octobre. En revanche, la France affiche une croissance nulle, avec 215 843 unités, et le Royaume-Uni, une infime baisse de 0,4%, à 182 943 unités. 
Farida Sacha 

Lire le détail des immatriculations VP VUL neufs par pays dans le Monde octobre 2018 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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Réactions

je le redis, le WLTP est encore et toujours la grosse excuse pour ceux qui n'ont pas su faire..
;0)
Lucos, Le mardi 20 novembre 2018

Lucos .. Si votre explication a évidemment du sens concernant le marché européen … Pour la Chine... cà fonctionne déjà moins bien …
Quant au marché US, il n'est pas si prospère non plus et les light trucks n'ont pas grand chose à faire du WLTP … Hélas ajouterai je ...

Pensez à rajouter sur votre profil Linkedin ….
"A réussi le passage au WLTP pour le compte de " … Si tel est bien le cas, çà peut aider … Des places sont en train de se libérer ...
;0)
ADEAIRIX, Le mardi 20 novembre 2018

Il est vraiment une teigne et un mauvais...celui-là !
Il y a des gens avec qui il faut a tout prix éviter de faire le moindre business...et il ne se rend même pas compte qu'il peu avoir "tord" (sic) !
Jo Duchene, Le mardi 20 novembre 2018

Vraiment une teigne et un mauvais...celui-là ! ç'est à propos ...Pôvre !
Votre tentative de récupération Duchene n'a pas fonctionné jusqu'à cet instant … Heureusement pour moi , Lucos a nettement plus d'humour et de discernement …
;0)
ADEAIRIX, Le mardi 20 novembre 2018

Je vous propose un deal à l’américaine, vous ne faites pas de commentaires sur ce que j’écris, et je fais de même de mon côté !
Jo Duchene, Le mardi 20 novembre 2018

Oh Oui ! Oh Oui !
arrêtez tous vos commentaires...
;0)
Luc os, Le mardi 20 novembre 2018



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