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Marchés - 19/06/2019

Premier mois de hausse en mai en Europe après huit mois de baisse

Après huit mois consécutifs de baisse, le marché automobile européen enregistre une infime progression de 0,1%, avec 1,443 million de VP neufs immatriculés en mai, tiré par l'Allemagne (+9,1%) et les pays d'Europe de l'Est et Centrale.

En constante baisse depuis l'entrée en vigueur du WLTP en septembre dernier, le marché automobile européen enregistre une modeste augmentation (+0,1%) en mai, à 1,443 million d'unités. Sur cette période, seul l'Allemagne et les pays d'Europe de l'Est et Centrale s'octroient des croissances significatives.
Depuis le début de l'année, les immatriculations restent en négatif (-2%), avec 6,935 millions d'unités, ce qui représente une perte de 142 210 véhicules par rapport à la même période en 2018.

Hausse de 9,5% de l'Allemagne
Premier marché en Europe, l'Allemagne enregistre une hausse (+9,1%), avec 332 962 immatriculations, soit la plus élevée parmi les cinq grands pays en mai. Il est suivi de l'Italie, dont le volume est en retrait (-1,2%) à 197 307 unités ce mois-ci.  La France est en hausse de 1,2%, avec 193 948 immatriculations en mai. Sur cette période, l'Espagne et le Royaume-Uni sont en baisse de respectivement 4,6% (à 183 724 unités) et 7,3% (à 125 625 unités).
En mai, le marché européen a surtout été animé par les pays de l'Europe de l'Est et Centrale : la Pologne (+11,2%), la Hongrie (+10,4%), la Grèce (+10,9%), la Roumanie (+12,5%), la Lituanie (+35,3%), la Bulgarie (10,1%) et l'Estonie (+9,1%).

Volkswagen et Renault en retrait, Peugeot en petite hausse
En repli (-8,6%, à 158 891 unités) en mai, Volkswagen conserve la première place du marché européen, avec 11% de parts de marché, soit une perte de 1 point par rapport à mai 2018. Deuxième marque en mai, Renault enregistre une baisse de 10%, à 98 878 unités. La troisième place est pour Peugeot, dont le volume a légèrement progressé (+1,7%), à 88 800 unités.  Ford suit avec 84 490 unités (-4%). Opel/Vauxhall réalise une infime hausse (+1%), à 82 573 unités sur le mois.
En forte croissance (+15%), BMW est la seule marque premium qui se distingue parmi les 10 premières marques en mai, avec 76 266 unités. Avec 76 111 unités, Mercedes affiche un très léger repli (-0,5%) en mai. Quant à Audi, son volume est également en retrait (-1,1%) à 71 353 unités ce mois-ci.
Les marques les plus dynamiques parmi les vingt premiers en mai sont : Skoda (+4,1%), Toyota (+11,2%), Citroën (+13,5%), Dacia (+7,8%), Seat (+14,5%), Kia (+5%) et Volvo (+15,7%).
Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par pays en Europe mai 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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