GM a annoncé s’être associé au coréen LG dans le but de créer une usine détenue à parité dont la mission sera d’assembler des cellules de batteries pour ses futurs véhicules électriques. GM assemblait déjà des packs de batteries lithium-ion sur son site de Brownstown aux Etats-Unis, mais ne maîtrisait pas encore la fabrication des cellules qu’il achetait à LG.
L’accord prévoit aussi le développement conjoint d’une nouvelle technologie de batteries, plus économiques.
Ensemble, les deux partenaires injecteront plus de 2,3 milliards de dollars dans leur co-entreprise qui sera implantée au Nord-Est de l’Ohio, sur un territoire voué à rassembler de nombreuses entreprises et start-up investies dans la mobilité électrique, à commencer par Lordstown Motors, fabricant de light trucks électriques à qui GM vient de vendre son usine locale.
L’usine de batterie emploiera plus de 1 100 personnes et sera dotée d’une capacité de plus de 30 gigawatts-heure.
D'ici 2023, GM prévoit d'introduire 20 modèles entièrement électriques. Il a annoncé un investissement de 3 milliards de dollars dans son usine de Detroit-Hamtramck  pour y assembler des light trucks et des fourgonnettes électriques. Il investira aussi 300 millions de dollars dans son usine d'assemblage de Lake Orion, au nord de Detroit, où est construite la Chevrolet Bolt électrique, pour y produire de nouveaux véhicules électriques de la même marque.
Xavier Champagne