Le malus à 20 000 euros à partir de 184 g en NEDC corrélé et 212 g en WLTP
|
Le gouvernement a déposé un amendement au projet de loi de finances 2020 qui prolonge la progressivité du malus sur 12 grammes supplémentaires avec un nouveau plafond à 20 000 euros au lieu de 12 500 euros. Le barème du malus automobile pour l'année prochaine qui avait été adopté en première lecture du projet de loi de finances pour 2020 par l’Assemblée nationale et le Sénat sera modifié à l’initiative du gouvernement. L’amendement déposé par le gouvernement fixe à 20 000 euros le nouveau plafond pour les véhicules émettant 184 g dans la grille NEDC corrélé et 212 g dans la grille WLTP. Le ministre avait annoncé que cette hausse du plafond visait à créer deux fonds de soutien pour les sous-traitants automobile. Il avait annoncé une prévision de recettes de 50 millions d’euros permettant de doter chacun d'eux de 25 millions d’euros, l’un pour financer des opérations de transformation et l’autre pour garantir des prêts. Pourtant, l’exposé des motifs de cet amendement n’en fait pas mention. Au contraire, il lie cette augmentation du malus à une hausse des bonus. "Cette mesure s’accompagne, dans le présent projet de loi de finances, d’une augmentation des ressources dédiées à l’aide à l’acquisition de véhicules moins polluants en particulier de véhicules électriques pour les personnes morales et de véhicules hybrides rechargeables pour les particuliers." Dans le projet de loi de finances pour 2020, le gouvernement a prévu un budget global pour l’aide à l’acquisition de véhicules propre de 800 millions d'euros, avec 395 millions d’euros pour le bonus (soit le financement d'un peu moins de 66 000 véhicules électriques à 6 000 euros) et 405 millions d’euros pour la prime à la conversion. Le détail des bonus n'est pas une mesure qui figure dans le PLF, elle sera définie par un décret qui n'a toujours pas été publié. |
|
Partagez cet article :
|
Réactions
Du coup, l'on peut se demander si les recettes seront bien au rendez vous pour financer ces fameux fonds de soutien à la sous taitance automobile (?).
;0)
Plus les barèmes sont sévérisés, ne risque t on pas de pousser les acheteurs vers de plus petits véhicules, ceux là justement que les constructeurs français délocalisent?
Je serais curieux de comparer cette sévérisation des normes et de la fiscalité avec les chiffres du commerce extérieur de l'automobile.
Pendant que nous essayons de sauver le monde en détruisant notre industrie automobile, les USA, le Brésil, l'Australie, ... viennent d'entériner à la dernière COP qu'ils ne renoncent pas au charbon et font face à des incendies gigantesques (de la surface de la Belgique pour l'Australie) qui envoient des suies sur toute la planète.
Déjà dans les années 80 il fallait déclarer sur sa feuille d'impôt, en même temps que son yacht, toute voiture de 16CV et + et aussi payer la supervignette correspondante.
Pour le reste, le révisionnisme anti-changement climatique est bien pratique pour les nigauds, ça leur empêche de réfléchir et d'a ller devoir expliquer cela au peuple. C'est du populisme pur jus.
;0)
On ne pas passer son temps sur les "plateaux" ou inaugurer les chrysanthèmes et bosser réellement (j'exagère à peine).
Ces dernières années leministre des finances n'est bien souvent que le "dircom" plus ou moins bien inspiré d'une "grande" administration qui tire les ficelles dans l'ombre...
;0)
2. Débattez Alain, comme vous ne cessez de le répéter ici, au lieu d'envoyer les attaques personnelles ridicules qui montrent que vous n'avez aucun argument…
3. Vous oubliez mon VE.
;0)
Ce matin sur le plateau de BfmTv ... "je vous demande de vous arrêter" ...uh uh uh
Se dépêcher d'en rire avant d'avoir à...
;0)
Je ne sais pas si je vais m'en remettre.
.
;0)
Sinon pour le populisme contenu dans cet amendement tel que relevé parLuc os .. un des commentaires illustre parfaitement bien fondé de son "diag" ...cqfd
Peuchère ...
;0)
Ils sont fous à lier.
Et l’Europe et sa neutralité carbone de 2050,whouarf!
1. Cette taxe a originellement pour but de faire disparaitre les "grosses bagnoles". Si les riches s'en foutent, l'objectif n'est pas atteint, donc c'est meganul.
2. Eh oui Bruno, comment des gens supra-intelligent peuvent-ils laisser une taxe intermédiaire supérieure pendant 2 mois ? Proche des gens disent-ils ?
A noter à ce sujet qu'il y a plus marrant avec la TVS qui se paye trimestriellement et qui va aussi changer pendant 2 mois seulement…
Le minimum d'hypra-intelligence aurait voulu qu'on garde la partie intermédiaire au moins jusqu'au 1er avril histoire de coller à la TVS.
En citant encore Coluche, tu donnes le Sahara aux technocrates, un an après faut qu'il achètent du sable…
;0)
Les grosses bagnoles...à de très gros prix.....et finalement fait vivre qui et combien de personnes?
Un exemple pour qu'on arrête de dire des conneries approximatives !
Depuis peu on sait exactement le prix d’entretien d'une Bugatti à 1,5 millions d'euros, qui à la fabrication (artisanale) fait vivre peu de monde !
La masse salariale des ouvriers de l'usine Bugatti est peanuts!
Revenons à l'entretient d'une Bugatti.
Une vidange c'est 22000 euros, et pourquoi ?
La Bugatti est une conception de MERDE de voiture compliqué ....à l'allemande, car il y a un nombre d'heures invraisemblable de MO pour cet entretien, car il faut TOUT démonter, puisque il faut accéder à 11 gougeons à visser et dévisser pour faire la vidange totale.
45000 euros pour faire un changement de jantes et pneus, si le conducteur de la Bugatti s'est amusé à monter jusqu'à 400 Km/h sur un circuit.
Calcul dans l'année...100000 euros minimum pour l'entretien !
Alors les grosses bagnoles?
Qu'est-ce qu'on a a foutre qu'elles payent 20000 ou même 40000 euros de taxe carbone !
Changer les 4 pneus d'une Bugatti qui aura roulé à 400 km/h - jamais une fois dans sa vie une Bugatti d'un riche client n'ira à cette vitesse - avec le coût d'entretien d'une "grosse voiture".
Faudra au passage nous donner la définition d'une grosse voiture.
Chez Audi vous faites démarrer à quel numéro ? A4 ? A6 ? Q3 ?
Idem chez BMW : série 3 ? 5 ?. Une M3 de 400 ch, c'est gros ou pas ?
Une seule chose est sure, c'est qu'il n'y a plus de "grosses voitures françaises", Le Maire s'en est d'ailleurs vanté, le pauvre.
C'est faux ce que vous dites, il y a des clients qui vont sur le circuit faire du 400 km/h...et font même des stages !
Chez Bugatti personnes est OBLIGE de changer ses roues ou même de faire sa vidange !
Simplement Bugatti vous dit gentiment, que si à ses vitesse là, une micro fissure se produit sur une jante...aucune assurance sur la vie marchera pour vous...ce qui veut dire que l'assureur va dire...vous n’avez pas suivi les préconisations du constructeur,.et donc pas d'assurance et pas d’indemnités !
Bruno connaissez vous des gens qui ont du gros, très gros pognon !
Je connais un qui a fait un chèque de 17 millions d’euros pour ce payer un yacht...et je ne vais pas me fâcher avec lui...et que j'ai perdu de vue !
Là Bruno ou vous avez parfaitement raison, c'est qu'on ne produit plus de grosses bagnoles !
Bruno si vous vendez des grosses caisses allemandes et si les commissions vous payent vos factures, pourquoi pas !
Mais cela va se savoir que vous êtes juge et partie !
Si Le Maire veut faire le petit Trump et se fâcher avec les constructeurs allemands...nous verrons bien !
Ce serai la honte de voire une Bugatti et un client en carafe...chez nous ici en Europe en tout cas!
Pour ce qui concerne hors d'Europe c'est une autre paire de manches, et ont voit des gens qui cassent leurs Bugatti sur le net...des accidents..de gagneurs de Loto étrangers ! Amérique, Asie, Arabie Saoudite.
Ferrari à une équipe qui peut se déplacer dans le monde entier pour réparer du carbone par exemple !
On sent que çà vous remue quand même un peu les pratiques du membres ou "sympathisants" club Bugatti ou Ferrari …
C'est beau l'envie … (?).
Payez vous une MX5 (voire le même coupé que votre "pote") et que l'on en parle plus au lieu de rester comme çà …Vous le méritez !
Tiens une dernière de Girardin …."On peut tout faire avec des baïonnettes sauf s'asseoir dessus. » … Ben oui !
;0)
Pour ce qui est des clients Bugatti qui roulent à 400 km/h sur circuit, vous me direz où se trouve les circuits ; j'ai hâte de connaître. Même au Mans, les Hunaudières ne le permettent plus, et il n'y a guère que les Walter-Meunier qui ont atteint ces vitesses, quelques secondes, il y a des années, des siècles.
Un conseil, votre pote en Bugatti, demandez-lui s'il n'est pas de Marseille !
Alors maintenant, une "concentration" Bugatti, prenez-moi des photos de l'événement. Je pense qu'ils tiennent tous sur la place de l'hôtel de ville de Montcuq dans le Lot.
Des photos, des vidéos, vite.
Hors sol...
PS : je connais beaucoup de gens qui ont du pognon, du gros pognon. J'ai même le frère de mon beau-frère qui possède une charge d'échange de pétrole à Rotterdam. Les gains nets se comptent en dizaines de millions de $............... par jour cher Jo, par jour ! Un autre ami (business pétrole et hélico) m'a invité à dîner au resto pour fêter l'acquisition de son premier bateau. J'ai cru qu'il allait me montrer des photos d'un Swan 60 ou un truc du genre. Pas du tout, il venait de s'acheter un méthanier de 250 m de long. Il en a maintenant 9 ! Lui aussi l'unité de mesure est inconcevable. Son passe-temps, ce sont les courses de rallye sur une Ford Escort des années 80. 280 ch quand-même. Plus de voitures, déplacement en hélico et jet.
Enfin, le propriétaire des Champagne Roederer est un ami ; une relation pour être plus exact. Son yacht est joli.
Mais la liste ne s'arrête pas là, et de loin, mais vous ne me croiriez pas. Un dernier pour la route : le secrétaire général d'Optic 2000 est le beau-père de ma propre fille. C'est le fameux dont j'ai déjà parlé qui possède 48 voitures, raison pour laquelle je me suis un peu baladé avec une Aston-Martin Rapid S, et la Ford GT (ex Johnny Hallyday), et des Type E qu'il me prête à la demande. Sympa non ?
Mais vous n'êtes pas obligé de me croire.
Hors sol, je rêve.
Bien envoyé la blague de l'hélico !
Mais PRESQUE nous faire croire que tous les acheteurs de Bugatti en les achetant courent les mettre sous cellophane et n'y touchent pas pour qu'elles prennent de la valeur...c'est rigolo !
Du coté de Monaco...il y a des têtes brulés, et qui font des blogs sur le net...roulent sans aucun doute, (des vidéos qu'ils se plaisent à montrer) dans les 300/350 km/h sur des autoroutes allemandes.
C'est hors sol...d'ignorer ou nier que cela existe...
Ce qui est drôle c'est un jaloux, qui vient à votre secours, (vous ne lui aviez rien demandè d'ailleurs) pour me conseiller de rouler en MX5...
Je ne veux rien savoir de sa vie, et il fait le concierge sur la mienne...et il oubli que je suis un homme libre...et libre penseur !
Tapez sur "google" les mots "concentration Bugatti" !
Le net...vous fait mentir sans que vous le vouliez ...tout le passé de Bugatti en manifestations de toute sort ressort !
C'est bête non ??
Désolé ni envieux ni jaloux ... En revanche vos propos ont tout d'un ...
En attendant la Bugatti, essayez la MX5 ...Çà vous détendra l'avatar (?)
Oui les reseaux sociaux ...je sais je sais la bonne blague !
;0)


Recevez chaque jour la lettre