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édition du jeudi 18 octobre 2018

Toyota mise sur un retour des berlines en entreprise

Avec trois nouveautés majeures, Rav 4, Corolla et Camry, dotées de motorisations hybrides plus performantes, Toyota ambitionne de vendre 30 000 véhicules aux entreprises l'année prochaine. Reste l'incertitude qui pèse sur la fiscalité des pick-up, marché sur lequel Toyota vend 4 500 Hilux chaque année.

édition du mercredi 17 octobre 2018

Thierry Bolloré, pas inquiet sur le rythme de développement des véhicules électriques

Thierry Bolloré, le numéro 2 du groupe Renault, ne relaie pas le discours alarmiste de Carlos Tavares sur les contraintes imposées par la réglementation en termes de réduction de CO2. "Les inquiétudes je ne les ai pas", a-t-il dit.

édition du mardi 16 octobre 2018

Vincent Salimon, BMW France : "Notre avance sur le WLTP nous a finalement désavantagés"

BMW a été parmi les marques les plus rapides à homologuer sa gamme en WLTP et à communiquer en NEDC corrélé. Un gage de transparence pour ses clients qui au final n'a pas été payant, explique Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France.

Tavares à Mulhouse pour resserrer les boulons…

Ce mardi à Rennes-La Janais, le président du directoire du groupe PSA, Carlos Tavares, est attendu à Mulhouse demain mercredi. Jean-Philippe Imparato, le directeur général de la marque Peugeot, devrait l’accompagner lors de cette visite qui intervient alors que le site haut-rhinois est confronté à des retards de production de la nouvelle 508 en raison de retouches nécessaires en bout de ligne.

ConstructeursConstructeurs et assureurs créent un groupe de travail pour "l’accès aux données des véhicules"

édition du vendredi 12 octobre 2018

édition du mercredi 10 octobre 2018

Emissions de CO2 : le Conseil de l’Union européenne vote un compromis à -35% en 2030

Le Conseil de l’Union européenne, composé des ministres de l’environnement des Etats membres, se réunissait ce mardi 9 octobre pour adopter une orientation commune sur le projet de régulation des émissions de CO2 des voitures et camionnettes pour les années 2025 et 2030. Entre les Etats qui souhaitent une rupture radicale et ceux qui s’inquiètent, les positions sont très différentes. Et ce n’est pas forcément un combat des pays automobiles contre les autres… 

ConstructeursSkoda révélera sa concurrente de la Golf en décembre prochain

édition du mardi 09 octobre 2018

édition du lundi 08 octobre 2018

édition du vendredi 05 octobre 2018

Les atouts de la plateforme CMP du groupe PSA

La DS3 Crossback est le premier véhicule du groupe PSA lancé sur la plateforme "multi-énergie" pour les véhicules du segment B et C du groupe PSA. Elle permettra à PSA de proposer dès 2019 une DS3 électrique avant de décliner cette motorisation sur les 208 et Corsa.

édition du jeudi 04 octobre 2018

Emissions de CO2 pour 2030 : Qui sont les parlementaires européens qui ont voté le texte ?

Les députés européens ont adopté ce mercredi 3 octobre une version légèrement différente du projet de règlement européen que celui qui leur était soumis : l’objectif de réduction des émissions de CO2 d’ici 2030 par rapport à 2021 est de 40% au lieu des 45% du texte initial. D’anciens ministres français de droite parmi les élus qui ont voté pour…

ConstructeursSuzuki arrête le Diesel

édition du mercredi 03 octobre 2018

Carlos Tavares : "Est-ce que les parlementaires sont bien informés ?"

Alors que les députés européens votent aujourd’hui le projet de régulation des émissions de CO2 pour les années 2025 et 2030, Carlos Tavares met en garde les élus contre le risque de dépendance aux technologies détenues par les entreprises chinoises si l’obligation de commercialisation de véhicules électriques est trop importante.

ConstructeursGAC Motors reporte son introduction aux Etats-Unis à 2020 ConstructeursComment Ola Källenius électrifie la gamme Mercedes
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