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Toujours trop de NOx sur les Diesel Euro 6 selon des mesures en conditions réelles à Paris

ICCT a dévoilé hier les conclusions de relevés de mesures des émissions de NOx à Paris. Celles-ci montrent qu’en conditions réelles les voitures Diesel Euro 6 émettent en moyenne 4,5 fois plus de NOx que les essence Euro 6. L’écart est réduit à 1,7 pour les voitures déjà conformes à la norme Euro 6d-Temp avec homologation en conditions réelles.

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T&E estime à 1 million les ventes de véhicules électriques en Europe en 2020

Dans un rapport publié lundi, l’ONG Transport & Environnement estime que les ventes de véhicules électriques (hybrides rechargeables inclus) pourraient atteindre jusque 1 million de véhicules en 2020 et doubler en 2021. Des volumes crédibles parce que les constructeurs n’ont pas le choix, selon T&E.

MarchésLeboncoin va racheter L’Argus MarchésL'hybride rechargeable, un compromis qui ne convainc pas

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