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Services - 29/05/2019

Ionity ouvre sa centième station de charge ultra-rapide

Le réseau de bornes de recharge rapide Ionity a atteint une étape importante, l'ouverture de sa 100e station, sachant qu'il vise les 400 stations en Europe d'ici fin 2020.

Le réseau de charge rapide Ionity, co-entreprise créée en 2017 par Daimler, BMW, Ford et le groupe Volkswagen, a ouvert sa centième station à Rygge, en Norvège. Offrant une capacité de charge jusqu’à 350 kW à travers 6 bornes au standard européen CCS (Combined Charging System), la station est d’ores et déjà pré-équipée pour en recevoir 6 de plus.
"51 sites supplémentaires sont en construction en Europe, indique Marcus Groll, directeur des opérations de Ionity.  Dernièrement, nous avons ouverts nos premières stations au Royaume-Uni, en Irlande, aux Pays-Bas, en Belgique et en Italie". En France, il en existe 9 et 80 sont prévues pour fin 2020. L’Allemagne est naturellement le pays le plus avancé avec 24 stations (comptant un minimum de 4 bornes rapides). Le plan de Ionity est d’en compter 400 en Europe, une tous les 120 km le long des grands axes routiers, d’ici 2020.
Ces bornes ultra-puissantes peuvent recharger à 80% un gros véhicule électrique, type Audi e-tron, en 30 minutes, lui offrant ainsi la capacité de réaliser d’importants trajets, au-delà de ses 417 km d’autonomie (WLTP) sans faire le plein. "Le Porsche Taycan, qui sera lancé en septembre prochain, sera capable de récupérer 100 km d’autonomie en 4 minutes environ", souligne pour sa part le constructeur de sportive. La performance des bornes Ionity à un prix : En France, 8 euros pour se brancher, puis 0,65 euros/minute, soit au total 27,5 euros pour récupérer 350 km environ.
Xavier Champagne

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Réactions

Si une charge pour 350 km est plus chère que le carburant pour un même parcours en véhicule Diesel, nous ne sommes pas prêts de convaincre les clients d'acheter du VE…
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Lucos, Le mercredi 29 mai 2019



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