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Marchés - 04/08/2017

Le Diesel à nouveau minoritaire dans les immatriculations de juillet grâce à Renault

En juillet, les immatriculations de véhicules Diesel ont été légèrement inférieures à celles des véhicules essence. Principale raison : les immatriculations de véhicules essence de Renault progressent de 52%, quand celles de ses véhicules Diesel baissent de 5,1%.

Depuis le début de l’année, le rééquilibrage du mix des ventes entre les motorisations essence et Diesel avance à marche forcée. Juillet n’échappe pas à la tendance avec des immatriculations de véhicules essence en hausse (+21,9% avec 69 993 unités) tandis que celles des véhicules Diesel sont en recul (-1,3% avec 69 630 unités). Les deux énergies sont ainsi quasiment à égalité avec un léger avantage sur l’essence qui font 47,5% des immatriculations contre 47,2% pour le Diesel.
Dans ce mouvement de juillet, il y a notamment un très fort rééquilibrage chez Renault très en retard sur ce sujet dont les immatriculations de versions essence progressent de 50% (11 590 unités) alors que les Diesel baissent à -5,1% (11 654 unités), les deux se retrouvant sur le mois pratiquement à égalité en volume.
Sur les 7 premiers mois, les ventes de Diesel restent encore majoritaires chez Renault puisqu’elles font encore 54% de ses volumes (136 101), contre 42,6% pour les véhicules essence (108 492) avec  4% des volumes pour les véhicules électriques. A titre de comparaison, les ventes de Peugeot sont majoritairement essence avec 52% des volumes sur les 7 premiers mois, soit 10 point de plus que chez Renault.
Par modèle, le rééquilibrage chez Renault se fait avec la Clio dont les immatriculations essence progressent de 63%, et aussi sur le Captur (+69% en essence) et aussi sur la Mégane (+29% en essence). Sur la Clio, l’essence représente 53% des immatriculations de juillet (et seulement 49% sur le cumul des 7 premier mois). A titre de comparaison, sur la 208, les versions essence représentent 69% des immatriculations de juillet et 67% des immatriculations au cumul des 7 premiers mois.
Florence Lagarde et Farida Sacha

Récapitulatif des immatriculations VP neufs par énergie en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Diesel par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Essence par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Electrique par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs GPL par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hybride non Rechargeable par marque en France juillet 2017 Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hybride Rechargeable par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hydrogène par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Superéthanol par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs DIVERS, dont GNV par marque en France juillet 2017 - Source : DATANEO (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Les hit-parades VP neufs pour chaque catégorie d'énergie juillet et au cumul 7 mois 2017 sont disponibles pour les adhérents du Club Autoactu.com dans notre base de données.

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Réactions

47,5 + 47,2= 94,7.
Quelles sont les motorisations qui permettent d'arriver à 100%?
JL S, Le samedi 05 août 2017

Électrique, hybrides
Porte Nawak, Le dimanche 06 août 2017

Puisque c'est les vacances regardez le Toto Plus de vendredi...et le test de six hybrides rechargeables...
Rien que pour les garanties (dedans dans chacune il y a des pièces qui vont couter une fortune hors garantie) et bien il y a du caca a n'acheter surtout pas, mais attention ça va quand même cartonner dans l'avenir...
C'est quoi la meilleure c'est toujours Toto...et avec leur petite garantie de six ans (rajoutez 890 euros ou cadeau du concessionaire) et 200.000 km moteur, c'est la caisse à roulettes sans emmerdes et si votre patron vous offre la prise électrique pendant le boulot, vous êtes le roi du pétrole.
Je vous dit ça mais vous êtes libre de mettre vôtre pognon où vous voulez.
Jo Duchene, Le dimanche 06 août 2017

je ne me plaindrait pas que le gasoil soit devenu minoritaire, tant la majorité de ceux qui achetait des voitures diesels n'en n'avaient pas l'utilité !
Frédéric LANGLOIS, Le mardi 08 août 2017



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