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Marchés - 05/06/2019

Le Diesel fait de la résistance en Allemagne

Les ventes de véhicules neufs Diesel ont fait un bond de 16,2% en mai en Allemagne alors que les ventes de modèles essence stagnaient.

Grâce à deux jours ouvrés de plus en mai 2019, le marché automobile allemand a réalisé un bond de 9,1%, à 332 962 VP immatriculés. A nombre de jours identique, il aurait perdu 1,2%, soit la tendance observée au cours des derniers mois (-0,5% en mars et -1,1% en avril). Sur 5 mois, le marché repasse dans le vert, grâce à ce bon mois de mai, à +1,7%.
En mai, comme c’était déjà le cas en avril, le Diesel fait mieux (+16,2%) que l’essence (+0,7%) qui reste néanmoins très majoritaire (59%). Le succès des SUV (+32% en mai) y est pour quelque chose.
En partie grâce à Tesla (+116%) et son Model 3, les ventes de modèles électriques ont doublé, à 4 630 unités, soit 1,4% du mix. 19 306 véhicules hybrides (5,8% du mix, + 87,5%), dont 3 269 rechargeables (1% du mix, + 32,6%) ont été vendus en mai.
Le leader Volkswagen continue d’afficher de mauvais résultats, chutant de 4,6%, après un recul de 11,2% en avril, tombant à 18,3% de parts de marché en mai. Elle est la seule marque du top 10 à perdre du terrain sur 5 mois (-4,5%), avec la 10e, Renault, qui chute de 11% ce mois-ci pour passer dans le rouge, à -1,7% sur 5 mois. Parmi les 20 première marques du marché, Audi est la seule autre marque, avec Volkswagen et Renault, à reculer en mai (-4,3%). Mini (-17%) et Nissan (-16%) ont tellement chuté en mai qu’elles ont quitté le top 20. Nissan totalise même un recul de 32% sur 5 mois.
Peugeot (+23%) et Citroën (+30%) réalisent un bon mois, s’octroyant avec Opel (+15%), 9,3% du marché, quand Renault et Dacia (+4%) en prennent 5,4%.
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque en Allemagne mai 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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