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Marchés - 06/11/2018

Le marché automobile en Espagne encore en baisse de 6,6% en octobre sous l'effet WLTP

Depuis l’entrée en vigueur du WLTP en septembre dernier, le marché automobile espagnol est pour le deuxième mois consécutif en baisse de 6,6%, à 88 410 unités en octobre. Certes, cette baisse est moins élevée que celle affichée le mois dernier (-17%).

Avec 88 410 immatriculations, le marché automobile en Espagne enregistre son deuxième mois de baisse (-6,6%) en octobre, depuis l’entrée en vigueur en septembre dernier de la nouvelle réglementation des mesures des émissions CO2.

"En prélude de l'application du WLTP au 1er septembre dernier, les mois de juillet et surtout août ont enregistré de très fortes hausses. Mais, le marché est à présent en train de se rééquilibrer, conformément aux prévisions ", souligne l'Anfac (Association des constructeurs automobiles en Espagne) dans son communiqué.

Au cumul des 10 mois, le marché totalise 1,131 million d’unités, ce qui représente une augmentation de 10% par rapport à 2017.

Baisse de 33% du Diesel
Avec 29 142 immatriculations, le Diesel est en retrait de 32,9% en octobre, et ne représente plus que 33% du marché contre 45% en 2017. Au cumul, les immatriculations des motorisations Diesel sont en repli de 18%, à 414 447 unités, soit 90 929 unités de moins qu’en 2017. En octobre, les versions essence totalisent 56 255 unités, soit une progression de 13,9%. Ainsi, la part de marché des essences passe de 52% en octobre 2017 à 64% ce mois-ci, ce qui représente un gain de 12 points. A fin octobre, les immatricutions essence ont bondi de 34,6%, à 691 112 unités, et gagnent 11 points de parts de marché.

Le canal des loueurs à la peine
Seul le canal des particuliers parvient à modérer sa baisse (3,1%, à 52 751 unités) ce mois-ci. Ce dernier gagne 3 points de parts de marché par rapport à octobre 2017. En revanche, ceux des entreprises et des loueurs ont respectivement chuté de 9% et 23,4% en octobre. 

Peugeot leader du marché en octobre
Dynamisée par ses modèles 3008 (+45%, à 1 913 unités), 2008 (+50%, à 1 918 véhicules) et 308 (+24%, à 1 626 modèles), Peugeot s’inscrit en tête des ventes sur le marché espagnol en octobre, avec 7 841 immatriculations, soit un gain de 19,6%. La marque gagne ainsi 1,9 point de part de marché ce mois-ci. Au cumul, ses immatriculations sont également en forte progression de 16,9%, avec 82 847 unités. Pour Citroën, c’est une hausse de seulement 1%, à 4 571 unités ce mois-ci. A fin octobre, le constructeur réalise une progression de 9,3%, avec 58 557 unités.

Seat, deuxième marque en octobre, accuse une baisse de 19,4%, avec 6 927 immatriculations. Seul son modèle Arona continue de croitre ce mois-ci de 676%, à 1 761 unités. Sur les 10 mois, la marque conserve le leadership sur son marché avec 92 034 unités, soit une croissance de +14,6%. 

Volkswagen, troisième marque ce mois-ci, enregistre un déclin de 12,7%, à 5 943 unités. A fin octobre, ses immatriculations ont progressé de 13,7%, avec 87 702 unités. 

En retrait de 47,1% (à 5 169 unités), Renault continue de subir le contrecoup du WLTP de septembre dernier ce mois-ci. Depuis le début de l’année, la marque est en faible progression de 3,7%, avec 83 595 immatriculations.
Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque en Espagne octobre 2018 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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