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Marchés - 06/02/2020

Le top 50 des ventes en janvier chez les particuliers et les entreprises

Sur un marché de janvier pour le moins chahuté, quels sont les modèles qui ont tiré leur épingle du jeu sur les canaux "sains", celui des particuliers et celui des entreprises.

Sur un marché de janvier atypique, en recul de 13,5% après le boom des immatriculations sur stock en décembre, le canal des particuliers a été le plus touché, en recul de 24,5% pour ne plus peser que 43,8% du mix.  Sur ce canal "sain", le hit-parade habituel est quelque peu bouleversé, avec une Zoé qui grimpe sur le podium, avec un triplement de ses volumes à 2 803 unités, derrière la 208 (+4%) et la Sandero (-23%).
Seconde du marché il y a un an, la Clio (-37%) est tombée à la 5e place, derrière la C3 (-27%). La Yaris (-2%), dont la quatrième génération sera pourtant lancée en juin prochain, pointe à la 8e place, devant des Captur (-31%), Twingo (-23%), Duster (-35%) ou 3008 (-45%) qui s’effondrent. 
La Ford Fiesta, dont les motorisations et les équipements viennent d’être été revues, s’en sort bien (-3%) devançant des Polo (-36%) et 108 (-28%) en net recul.
Arrive ensuite, le C5 Aircross qui bondit de 62%, à 847 unités, soit 1,4% de part de marché. Parmi les autres "gagnants" de ce mois, citons également, dans l’ordre, la Corolla (21e, à 1,2% de PDM), l’Arona (+13%, à 1% de PDM), le T-Cross (à 1%), le DS3 Crossback, leader des modèles premium avec 0,9% de PDM tout juste devant l’Audi A1 (qui double ses volumes de vente, tout comme la Série 1 d’ailleurs).
Le nouveau Nissan Juke (+211%) prend 0,8% de PDM et d’autres SUV récents progressent également fortement : le Kia Niro (+39%), le Kamiq (à 0,7% de PDM), le Kia Stonic (+15%) et le Rav4 (+36%). La C-Zéro, unique modèle électrique de Citroën, clôture ce top 50, avec un volume record de 309 immats (0,5% de PDM) avant l’arrêt prochain de sa commercialisation.

Le Porsche Cayenne fait presque autant que le Q3 chez les entreprises
Le canal des entreprises (en baisse de 2,3%) a bien résisté, pesant 24,3% des immatriculations totales, malgré des problèmes techniques chez les leasers pour immatriculer la première quinzaine du mois, nous a signalé Amaury de Bourmont, directeur commercial de Citroën.
Leader de ce marché il y a un an, le 3008 (-21%) a cédé sa place à la Clio (-9%). La nouvelle 208 (+56%) monte sur le podium, devant le 5008 (+34%) et la Mégane (+30%).
Le C5 Aircross triple ses volumes pour prendre 2,5% du marché, devant des modèles du segment B, rarement aussi bien placés sur ce canal BtoB, Yaris (+58%), Twingo (+88%) et Zoé (+99%) à la 11e place.
Signalons la belle performance de la Ford Focus (+76%), de la Corolla et du Qashqai (+173%) qui séduit de nouveau les professionnels avec son nouveau 1,5 dCi boite DCT (à 109 g de CO2/km), et également du Rav4 (à 0,9% de PDM) à la 29e place.
Volume record pour le Porsche Cayenne, grâce à son moteur PHEV, avec 148 unités, soit presque autant que le Q3 (159 unités, à 0,5% de PDM) et mieux que le Tucson (+42%) ou que la Série 3 (+232%) pourtant en nette progression.
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par modèle en France janvier 2020 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France janvier 2020 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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