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Réseaux - 03/05/2018

Les nombreuses acquisitions du groupe Parot ont pesé sur sa rentabilité en 2017

Le chiffre d'affaires du groupe Parot a fait un bond de 52% en 2017, grâce à ses acquisitions mais aussi à une croissance organique de 12%. Le groupe de distribution est en revanche passé dans le rouge, avec une perte de 1,2 million d’euros due à ses investissements importants.

L’année dernière, le groupe Parot a réalisé un chiffre d’affaires de 440,5 millions d’euros, en hausse de 51,8%. A périmètre constant, c’est-à-dire hors acquisition du groupe Behra, de VO 3000 et de Brienne Auto (BMW à Bordeaux), la croissance organique du groupe reste forte, à +11,9%, portée par les ventes VN (+8,1%) et VO (+4,4%), qui totalisent près de 20 000 unités, et par un effet prix favorable. 
La rentabilité du groupe Parot s’est en revanche dégradée en 2017, avec des pertes avant impôt de 1,2 million d’euros, contre un profit de 1,2 million d’euros un an plus tôt. Plusieurs raisons à cette dégradation : la faible rentabilité des entreprises reprises ; un investissement de 1,5 million d’euros réalisé dans le cadre du lancement des deux plateformes Internet Autobyparot.com et Zanzicar.fr ; l’augmentation des dotations nettes aux amortissements et provisions ; une dépréciation de 0,8 million d’euros sur un stock de poids lourds d’occasion ; et, enfin, des frais financiers en hausse de 0,4 million d’euros liés aux acquisitions.
L’augmentation de capital réalisée en décembre dernier a généré 6,7 millions d’euros qui ont servi à réduire l’endettement financier net du groupe, à 3,2 millions d’euros (en baisse de 4,4 millions d’euros), et à renforcer les fonds propres, à 28,9 millions d’euros. 

Entre 525 et 535 millions d’euros de CA en 2018
L’objectif de chiffre d’affaires du groupe en 2018 est de 525 à 535 millions d’euros en 2018, en hausse de 19% à 22%, en prenant en compte les rachats opérés en ce début d’année : Ford à Bourges, Ford-Fiat-Alfa Romeo-Jeep-Land Rover à Châteauroux et Ford (RA) à Romorantin, ensemble repris au groupe Holfi et pesant 13,5 millions d’euros de CA ;  Ford à Limoges et Saint-Junien, repris à Daniel Boos et pesant 21 millions d’euros de CA.
"Notre structure financière saine, renforcée par le succès de l’augmentation de capital réalisée fin 2017, nous permet de continuer à étudier des opportunités de croissance externe afin de conforter notre ambition d’atteindre le top 10 de la distribution automobile française à l’horizon 2020", indique Alexandre Parot, PDG du groupe, dans un communiqué. Fin 2017, le groupe se situe à la 25e place du top 100 (France métropolitaine) et pourrait se situer entre la 15e et 20e place fin 2018.
Xavier Champagne

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