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Marchés - 03/05/2018

Les tops et les flops du mois d’avril sur le marché des particuliers

La plupart des modèles du top 10 ont réalisé de forte progression en avril, sur un segment des particuliers en hausse de 16%. Certaines citadines de marques étrangères ont plus que doublé leur volume, en partie grâce à la prime à la conversion.

Le marché des particuliers a rarement été aussi dynamique en ce mois d’avril, avec un bond de 16% sur un marché total à +9% (+3,6% à nombre de jours comparable). Les modèles les plus vendus à particuliers font mieux que ce +16% : le large leader Sandero est à +27% (avec 6 564 ventes), la Clio à +51% (avec 4 533 unités), la 208 à +22% (avec 4 291 unités) et le Duster à +69% (avec 3 812 unités).
La série s’arrête là puisque le 2008 marque un coup d’arrêt (-4%, à 3 673 unités) tout en conservant son avance sur le Captur (+27%, à 2 705 unités). Entre les deux s’intercalent le 3008, tout juste au-dessus du marché (+19%, avec 2 917 unités), et le C3 qui peine (+8% avec 2 846 unités). Unique modèle étranger du top 10, la Polo gagne 19% (à 2 295 unités) pour devancer le C3 Aircross (2 099 unités).
A noter la très forte progression de certains modèles des segments A et B, dont les ventes sont soutenues par la prime à la conversion, comme la Yaris (+102%, à 1 989 unités), la Panda (+305%, à 992 unités), la Kia Picanto (+217%, à 784 unités) ou la Suzuki Swift (+193%, à 699 unités). A noter également, le rebond du Toyota C-HR (+46%, à 1 198 unités) alors qu’il souffrait depuis le début de l’année, et la performance du tout nouveau Volkswagen T-Roc qui réalise 1 155 ventes à particuliers et semble cannibaliser le Tiguan (-27%, à 1 117 unités).
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par modèle en France avril 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs par modèle en France 4 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France avril 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France 4 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs pour chaque segment de clientèle par marque avril 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs pour chaque segment de clientèle par marque 4 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail de l'évolution des immatriculations VP neufs par segment de clientèle par marque avril 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail de l'évolution des immatriculations VP neufs par segment de clientèle par marque 4 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le récapitulatif des immatriculations VP neufs par segment de clientèle avril 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le récapitulatif des immatriculations VP neufs par segment de clientèle 4 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs "Particuliers" par modèle en France avril 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs "Particuliers" par modèle en France 4 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Les hit-parades VP neufs pour chaque catégorie en France décembre et cumul 4 mois 2018 sont disponibles pour les adhérents du Club Autoactu.com dans notre base de données.

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Réactions

Tout cela profite aux usines étrangères ,cela va changer bientot plus de Polo et T Roc.
Le C Acheres comme sa boite mouline ùn peu et reste ùn peu tapecul,Dacia écrase Renault avec deux modèles....au fait comment và la petite Zoé ?dur de faire boire un Âne qui na pas soif ,on va voir avec la nouvelle politique de vente batterie(5000€)
alain boise, Le jeudi 03 mai 2018

.
Ventes des voitures sur le marché français.
Dans l'ordre, lieu de production:

SANDERO Roumanie, Maroc et hors France
CLIO Turquie, Slovenie et très peu en France
208 Slovaquie, très peu en France
DUSTER Roumanie
2008 Mulhouse, France
Captur Espagne

La plupart des composants de tous ces véhicules viennent d'Espagne, Slovaquie, Tchéquie ou bien plus loin.

Il faut savoir que dans la totalité des véhicules des 6 modèles les plus vendus en France, la part de valeur apportée par les employés français est inférieure à 28%. Que ce soit dans la valeur des composants ou celle du montage final.

Bien sûr, on peu se réjouir que la conception du véhicule et des moyens de fabrication, le marketing et la vente sont bien français. Mais très peu de machines d'usinage sont de conception française.

Ces valeurs sont à comparer à celles de 1980, 90, 2000 et juste avant la crise de 2008. Triste évolution !

Pourtant, malgré ce constat dont il faut être conscient, la France reste un grand pays producteur d'automobiles qui exporte beaucoup son savoir faire.
CR-Expert, Le jeudi 03 mai 2018

Bon ok triste constat CR,au fzit on réindustrialise quand en Gaule?,Toyata nous prouve que c'est faisable ils sont candidats à l'ouverture d'une nouvelle chaîne et Tokio paraît favorable.
On sait tout faire en France,profitons
alain boise, Le jeudi 03 mai 2018

.
Ventes des voitures sur le marché français.
Dans l'ordre, lieu de production:

SANDERO Roumanie, Maroc et hors France
CLIO Turquie, Slovenie et très peu en France
208 Slovaquie, très peu en France
DUSTER Roumanie
2008 Mulhouse, France
Captur Espagne

La plupart des composants de tous ces véhicules viennent d'Espagne, Slovaquie, Tchéquie ou bien plus loin.

Il faut savoir que dans la totalité des véhicules des 6 modèles les plus vendus en France, la part de valeur apportée par les employés français est inférieure à 28%. Que ce soit dans la valeur des composants ou celle du montage final.

Bien sûr, on peu se réjouir que la conception du véhicule et des moyens de fabrication, le marketing et la vente sont bien français. Mais très peu de machines d'usinage sont de conception française.

Ces valeurs sont à comparer à celles de 1980, 90, 2000 et juste avant la crise de 2008. Triste évolution !

Pourtant, malgré ce constat dont il faut être conscient, la France reste un grand pays producteur d'automobiles qui exporte beaucoup son savoir faire.
CR-Expert, Le jeudi 03 mai 2018

Pourriez répéter ,chuis dur de la feuille,merci
alain boise, Le jeudi 03 mai 2018

Pour le C achères, le "marché" a bien réagi à la campagne de promotion de Toyota France … il semble que la faiblesse des parois du réservoir à essence fait courir un risque d'incendie à ses occupants … Rappel en cours ?

Pour la Yaris, beau score résultat d'une martingale (produite in Fance et Hybride non rechargeable) ?

Sur les citadines … la SWIFT mériterait encore un meilleur score ?
ADEAIRIX, Le jeudi 03 mai 2018

Bien sûr que j’ai posé la question du rappel pour le C-HR du réservoir et de sa faiblesse...j’ai eu une lettre de rappel mais pour autre chose t j’ai demandé de voir l’hist du réservoir!
Pas de soucis pour la mienne et zéro panne en 25000 km et un an !
Ils m’auront sur le dos sur 6 ans!
Si Alain veut savoir c’est bien un tape cul sur mauvais revêtement...et ça mouline et ça ronfle quand on fait les Fangio en mode Sport...mais je couvre avec du Mozart en Bluetooth et autres Callas...par contre je n’ai pas la danse des canards dans les virages...je laisse le roulis à d’autres... et je largue dans les montées les diesels des ploucs qui ne veulent pas rentrer des vitesses et ils sont lamentables même les allemandes pour ceux qui ne roulent qu’en sixième, forcément rien dans le bide du diesel en montée ! MDR...
Jo Duchene, Le jeudi 03 mai 2018

Le feuilleton "j'ai un C-HR et chuis content" de Duchene !

Euh Zéro panne en 25 000km en un an ? Waouh !
Sont nombreux ceux qui peuvent se prévaloir de semblables performances sans circuler dans les hybrides de Toyota …
Totoplus et vos states vous perturbent le jugement ?

Par ailleurs, votre dernière expérience de conduite dans les montées face aux Diesel est un pur morceau de bravoure Duchene …
Je ne sais si les conducteurs de Diesel sont des ploucs … ?
En tous cas vous vous êtes "autoconfronté" à des conducteurs plus débonnaires que vous car vu le couple d'un Diesel un peu puissant, l'avantage du déplaçoir ne saurait perdurer bien longtemps ...
En + Le couteau entre les dents le mimille ... Pas vertueux tout çà !
ADEAIRIX, Le vendredi 04 mai 2018



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