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Marchés - 04/04/2019

Nouvelle baisse (-9,6%) du marché italien en mars

Après une très légère baisse (-2,4%) en février, le marché automobile italien enregistre un fort repli de 9,6%, à 193 662 unités en mars. Due à l'attente du système “Bonus-Malus“ qui doit prochainement entrer en vigueur.

L’entrée en vigueur attendue du système “Bonus-Malus“ pénalise le marché automobile italien. Ainsi, les immatriculations continuent de se contracter (-9,6%) avec 193 662 unités sur cette période. 

A fin mars, le marché clôture également en baisse (-6,5%), avec 537 289 immatriculations, ce qui représente une perte de 25 800 véhicules pour les marques nationales et 11 600 unités pour les marques importées.

"L'absence de décret d'application et de préparation de la plate-forme nécessaire à la demande d'Ecobonus, désoriente les consommateurs , souligne Michele Crisci, Président de l'association des constructeurs automobiles étrangers. 

Baisse de 25% du Diesel
Avec 29 610 unités de moins en mars, le Diesel reste en retrait (-25,2%), et perd 9 points de parts de marché. Au cumul des trois mois, les immatriculations Diesel sont également en fort repli (-26,1%), à 236 651 unités, et voient leur part de marché passer à 44%, contre 55% en 2018. Les versions essence totalisent 80 151 unités (+9,9%) en mars, et représente 41% de parts de marché. A fin mars, le volume des essences progressent (+21,6%) avec 230 940 unités, ce qui représente un gain de 10 points de parts de marché. 

Les entreprises et les loueurs à la peine
L
e canal des particuliers affiche une baisse modérée (-1,6%) à 105 824 immatriculations en mars. Sur le premier trimestre, les immatriculations sont en hausse (+4,4%), avec 316 389 unités et gagne 6 points de parts de marché. En revanche, les immatriculations sur le canal des entreprises et des loueurs ont chuté de respectivement 25,3% (à 31 415 unités) et de13%(à 57 189 unités) sur le mois. A fin mars, la baisse dans ces deux catégories est également forte  : -24,7% pour les entreprises et -15,5% pour les loueurs.
Avec 48 550 immatriculations, les marques italiennes représentent 25% du volume du marché, soit une baisse de 19,1% en mars. Fiat continue de chuter (-21,5%) à 31 632 unités, et perd 2,5 points de parts de marché en mars. La marque est en retrait (-22,9%) et voit sa part de marché passer à 15,4%, contre 18,7% à fin mars. Alfa Romeo reste également dans le rouge (-54,7%, à 2 433 unités) en mars. Au cumul, le volume de cette dernière est aussi en retrait (-49,5%) avec 7 273 immatriculations. Également freiné dans sa course, Jeep affiche une baisse (-8,4%), à 7 907 unités ce mois-ci. A fin mars, ses immatriculations sont en hausse (+2,9%), avec 23 618 unités. Seul Lancia/Chrysler enregistre une progression (+15,5%) avec 6 080 unités sur cette période. Au premier trimestre, la marque réalise une croissance (+35%), à 18 507 unités.
Parmi les dix premières marques du marché, toutes sont en repli en mars à l’exception de Dacia, dont les immatriculations sont en forte hausse (+80,8%) avec 8 653 unités, grâce à ses modèles Sandero (+49%, avec 3 475 unités) et Duster (+127%, avec 4 519 unités). Dans l’ordre du classement, les neuf marques en baisse sont : Volkswagen (-3,5%, à 17 535 unités), Ford (-20,8%, à 12 296 unités), Renault (-12,2%, à 12 225 unités), Opel (-1,2%, à 10 959 unités), Peugeot (-5,5%, à 10 889 unités), Citroën (-2%, à 6 327 unités), Toyota (-0,7%, à 8 558 unités), Audi (-3,6%, à 6 418 unités) et BMW (-2%, à 6 327 unités).
Plus bas dans le tableau, certaines marques ont réalisé de belles performances en mars : Suzuki (+2,3%,), Seat (+13,6%), Mini (+2,3%) et Volvo (+11,9%).
Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque en Italie mars 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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