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Marchés - 09/09/2019

Royaume-Uni : Les modèles électrifiés à 7,5% des ventes, le Diesel à 27%

Malgré la baisse des ventes de PHEV (-37%) sur 8 mois, les modèles électrifiés ont gagné un point de part de marché au Royaume-Uni depuis le début de l’année, pour pointer à 7,5% quand le Diesel n’est plus qu’à 27%.

Le marché britannique a enregistré une baisse de 4,1% en juillet, à 157 198 immatriculations, son plus bas mois de juillet depuis 2012, puis une nouvelle baisse de 1,6% en août, à 92 573 immatriculations. Il termine en recul de 3,4% sur 8 mois, à 1,519 million de VP.
Le Diesel est le plus touché, en baisse de 22% en juillet et de 12% en août. Sur 8 mois, il a perdu 19,3% et ne pèse plus que 27% du mix (contre 32% un an plus tôt), alors que les ventes de modèles essence ont progressé de 2,4%, à 65,5% du mix.
Les ventes de modèles électriques ont presque doublé sur 8 mois, pour peser 1,1% du mix, tandis que les ventes de PHEV ont baissé (-37%, à 1,2% du mix) et que les hybrides ont gagné 20%, à 4% du mix. Quant aux véhicules à hybridation légère (mild hybride), leurs ventes ont été multipliées par 3,5 pour peser 1,2% du mix à fin août.
Volkswagen a devancé Ford au mois d’août mais reste derrière sur 8 mois : Ford (-10%) prend 10,2% du marché, devant VW (-2,6%) à 9%. Troisième en août avec un bond de 19,5%, pour prendre 9,8% du marché, Audi reste 7e au cumul, à 6,6% du marché, derrière ses deux concurrents premium, Mercedes (à 7,2%) et BMW (à 6,8%), et derrière Vauxhall (à 7,2%).
Peugeot résiste (-1,6%) pour monter à 3,5% du marché, plus d’un point devant Renault (-9%) et Citroën (+6,5%).
Volvo (+22%) et Dacia (+33%) réalisent les plus fortes progressions sur 8 mois parmi les marques à plus de 1% de part de marché.
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque au Royaume-Uni août 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque au Royaume-Uni juillet 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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