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Marchés - 06/09/2019

Smart et Suzuki ont pesé 10% des immatriculations de modèles essence en août

Le marché VP du mois d'août a été perturbé par un volume important de VD, en essence et PHEV, chez Smart, Suzuki et Mitsubishi, qui ont faussé la répartition des ventes par motorisation. 

Les motorisations essence, qui représentaient 59% des immatriculations VP au premier semestre, sont tombées à 57,2% en juillet pour rebondir à 60,5% en août. Ce net sursaut en août est lié à l’immatriculation sur stock (VD) d’un volume important de véhicules essence ne passant plus les normes, chez deux constructeurs en particulier : Smart et Suzuki qui réalisent 10% du marché essence en août, contre 2% au cours du premier semestre.
La Smart Fortwo se classe même au 6e rang des ventes de modèles essence en août, avec 2 570 VN, et le Suzuki Vitara à la 11e place avec 1 560 immatriculations.
Sur ce marché des voitures essence, Citroën a devancé Renault en juillet, avec 12,4% des ventes contre 12,3% (loin derrière Peugeot à 18%). En août, Renault a repris la seconde place, avec 13,7% des ventes, contre 10,8% pour Citroën.

Peugeot à 22,4% du marché Diesel en juillet
Sur le marché des véhicules Diesel, Peugeot a pris 22,4% du marché en juillet, un record ! Il devance nettement Renault, à 17,2%, et Citroën à 12,9%. En août, Peugeot est repassé à son niveau moyen de l’année, 19%, devant Renault à 17,5 % (loin de son niveau de 21% sur l’année), tandis que Citroën a réalisé 11,1%, au-dessus de sa moyenne annuelle de 10,5%.

Un record d'hybrides en août, à 5,6% du mix
Comme l’essence, la part des ventes d’hybrides (hors PHEV) a augmenté en août, atteignant un niveau record de 5,6% (contre 4,5% sur 8 mois). Là aussi, Suzuki a été actif en réalisant 9,3% des immatriculations (en Swift et Ignis) contre 5,9% un mois plus tôt. Toyota qui réalise près de 63% des ventes d’hybrides (70% avec Lexus) en France sur 8 mois, grâce notamment au succès de son SUV C-HR (leader des ventes d’hybrides en août) est devenu par ailleurs la 5e marque du marché sur le canal des particuliers, devant Volkswagen, toutes motorisations confondues, avec près de 6,5% de parts de marché.

Boom des immatriculations de Mitsubishi Outlander en VD
L’électrique reste solide, à près de 1,8% du marché à fin août, et devrait encore croître avec une offre de 24 modèles qui va s’étoffer dans les mois qui viennent, notamment avec l’ID3 de Volkswagen, et le renouvellement de Zoé. Avec cet unique modèle, Renault réalise plus de 43% des ventes, devant Tesla (16,7%) et Nissan (10,2%).
Les hybrides rechargeables ont bondi à 1,1% du marché en août (contre 0,7% sur 8 mois), à la faveur d’un boom des immatriculations de Mitsubishi Outlander en VD : 406 unités sur un total de 635 immatriculations. Avec un tel volume, Mitsubishi a vu sa part de marché bondir à 44,5% des immats de PHEV (contre 21,9% sur 8 mois).
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par modèle en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs par modèle en France 8 mois 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France 8 mois 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

 

Récapitulatif des immatriculations VP neufs par énergie en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Diesel par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Essence par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Electrique par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs GNV par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs GPL par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hybride non Rechargeable par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hybride Rechargeable par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hydrogène  par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Superéthanol par marque en France août 2019 - Source : Autoways (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Les immatriculations VP neufs par marque et énergie juillet 2019. Les hit-parades VP neufs pour chaque catégorie d'énergie juillet et août, au cumul 7 mois et 8 mois 2019 sont disponibles pour les adhérents du Club Autoactu.com dans notre base de données.

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Réactions

.... S'agissant de "l'electrique"et dans les prochains mois ...la e-208 risque de nous surprendre également cher Xavier (?).
;0)
ADEAIRIX, Le vendredi 06 septembre 2019

SMART a bradé ses 2500 dernières productions après avoir arrêté définitivement à Hambach le 15 juin 2019. Seules quelques 60 Smart FORTWO électriques sont produites journellement sur l'ancienne chaîne, pour valider les solutions techniques qui seront montées dans la future usine chinoise. Cette décision fait suite aux grèves de leur principal fournisseur installé sur le site.

C'est donc une nouvelle usine de montage française qui disparaît, malgré les promesses de sa direction et les conditions imposées à ses salariés pour ne pas délocaliser en Slovénie. Cela avait fait la une des médias il y moins de trois ans.

Daimler promet le montage d'un SUV électrique compact en remplacement après 2020, avec des investissements importants. En attendant, le site n'est pas très actif, les intérimaires sont rentrés chez eux, les 800 salariés de SMART Hambach essaient de s'occuper et les 800 employés des sous-traitants bricolent pour d'autres constructeurs. Plusieurs plans sociaux sont envisagés chez trois d'entre eux.
Smarter, Le vendredi 06 septembre 2019

En effet, Adeairix, oubli inexcusable !
xavier champagne, Le vendredi 06 septembre 2019

Je ne sais pas s'il faut tirer des conclusions autres que ce mois d'Août était pourri par les immats réglementaires dans quelques marques à comparer à un mois d'Août 2018 qui ne l'était pas moins avec le WLTP.
Ces quelques constructeurs qui devraient sortir le Champagne pour des parts de marché qu'ils ne feront jamais plus…
;0))
Luc os, Le vendredi 06 septembre 2019

@ Smarter qui semble "proche du dossier"
2020 c'est tout à l'heure à l'échelle d'un site industriel, même si immédiatement il y a une rupture de charge délicate à gérer … L'argument de la Mercedes électrique (compacte ou pas) prévue en production pour 2020 n'était il qu'un leurre à destination des salariés d'Hambach pour mieux les en… dormir ?
Un chiffre rondelet d'investissement ( 500 M€) pour ce site avait circulé, il devrait y en avoir des signes prémonitoires, nan ?
ADEAIRIX, Le vendredi 06 septembre 2019

C'est Daimler qui a annoncé cet investissement de 500M€ à Hambach (F).

Il faut savoir que la marque SMART ne lui appartient plus totalement mais est devenue la propriété d'une joint-venture constituée à 50/50% de Daimler et Geely.


Geely est d'ailleurs actionnaire de 10% de Daimler.
... Et que dit Geely de cet investissement en France ?
Smarter, Le vendredi 06 septembre 2019

C'est Daimler qui a annoncé cet investissement de 500M€ à Hambach (F).

Il faut savoir que la marque SMART ne lui appartient plus totalement mais est devenue la propriété d'une joint-venture constituée à 50/50% de Daimler et Geely.


Geely est d'ailleurs actionnaire de 10% de Daimler.
... Et que dit Geely de cet investissement en France ?
Smarter, Le vendredi 06 septembre 2019



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