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Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 13 mai 2025

Marchés - 13/05/2025

Le marché chinois toujours plus électrique et concurrentiel au détriment des marques étrangères

La saisonnalité du marché chinois rend difficile l’interprétation des chiffres du premier trimestre. Néanmoins, l’analyse de ce début 2025 montre qu’il reste en croissance et que l’électrification continue d’évincer les marques étrangères. Décryptage de l’évolution des ventes domestiques, des exportations et du poids des marques selon les motorisations, électrique, hybrides, range extender et thermique.

Édition du lundi 12 mai 2025

Constructeurs - 12/05/2025 - #Seres , #Stellantis

Les mauvaises manières de Leapmotor avec son ancien importateur français, SN Diffusion

Le 1er mai 2024, Leapmotor résilie à effet immédiat le contrat d’importation en France de SN Diffusion. Quelques jours plus tard, le 14 mai, a lieu la présentation de sa coentreprise avec Stellantis pour le développement des ventes du constructeur chinois à l’international. Faute de dédommagement amiable après un an de discussions, Didier Sirgue porte le dossier devant le tribunal arbitral chinois.

Analyse - 12/05/2025 - #Renault , #Dacia , #Jeep , #Fiat , #Stellantis

La très bienvenue défense du "club med" par Luca De Meo et John Elkann

La question des volumes et de l’accessibilité des véhicules proposés aux clients européens a été une sorte d’éléphant dans la pièce dans le dialogue stratégique de filière qui s’est clos en mars. Reprenant en partie, les termes de la Lettre à l’Europe que Luca de Meo avait signé en mars 2024, lui-même et John Elkann pointent ce problème et proposent que l’UE s’y attaque. Ils associent à leur analyse une forme de rééquilibrage géopolitique de l’automobile et demandent que les Etats d’Europe du Sud prennent leurs responsabilités pour proposer une alternative à une voie allemande que, implicitement, ils désignent comme une impasse.

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