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édition du lundi 21 mai 2012

Analyse Surcapacités et austérité La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca. Constructeurs GM attribue la production de l’Astra à la Grande-Bretagne et la Pologne au détriment de l’Allemagne La prochaine génération de l’Astra sera produite sur deux sites au lieu de trois ce qui doit permettre l’amélioration de la rentabilité de GM en Europe. Le site britannique d’Ellesmere Port, un temps menacé, est devenu à l’issue d’un accord avec les syndicats, l’un des plus compétitifs d’Opel/Vauxhall. ConstructeursIveco restructure sa filiale Camiva et ferme son site français ConstructeursNewteon propose ses véhicules électriques avec les batteries en location ConstructeursKia France veut vendre 5 500 Cee'd cette année RéseauxLe groupe Neubauer se développe chez Nissan et entre chez Kia MarchésEurope : les immatriculations en baisse de 6,5% en avril

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du 11/03 au 11/06sondage Votre avis sur l'Alliance PSA/GM Quelle est la principale raison qui a conduit PSA à passer une alliance avec GM  Faciliter l’accès aux nombreux marchés dans lesquels le groupe PSA n’est pas aujourd’hui implanté  Dégager des économies d’échelle fortes au niveau de l’ achat des produits et services  Partager les investissements en matière de recherche et développement  Obtenir le cash nécessaire pour faire face à la conjoncture difficile en Europe sans compromettre ses investissements stratégiques  Restructurer/optimiser et intégrer l’outil de production des deux groupes en Europe Précisez votre secteur d'activité Equipementier Constructeur Distributeur Journaliste Prestataire de services Autre Réagir à ce sondage Archives des sondage Voir les résultats

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