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Marchés - 18/07/2019

Europe : le marché automobile clôture en baisse (-3,1%) le premier semestre

En forte baisse (-7,9%) en juin, le marché automobile européen termine ce premier semestre en retrait (-3,1%), à 8,426 millions d'immatriculations VP neufs.

Après une timide hausse (+0,1%) en mai dernier, le marché automobile en Europe est de nouveau dans le rouge (-7,9%) en juin, avec 1,491 million de VP neufs, soit 128 000 véhicules de moins que juin 2018.

Au cumul des 6 mois, le marché accuse un repli (-3,1%), avec 8,426 millions d'unités, ce qui représente une perte de 270 000 immatriculations par rapport à 2018.

"Dans une large mesure, cette baisse peut être attribuée à un effet calendaire négatif. En moyenne, le mois de juin n'a compté que 19 jours ouvrables dans l'UE cette année, contre environ 21 jours en 2018", indique l'ACEA (Association des constructeurs automobiles européens) dans son communiqué.

Pour ce premier semestre, 17 pays enregistrent une baisse de leur marché automobile et notamment en Europe de l'Ouest, à l'exception de l'Allemagne malgré son repli (-4,7%) en juin. Premier marché en Europe, l'Allemagne est en très légère hausse de +0,5%, avec 1,849 million d'immatriculations au cumul des six mois. La France, troisième marché, affiche un repli (-1,8%), à 1,166 million d'unités pour ce premier semestre. Deuxième marché, le Royaume-Uni est quant à lui en retrait (-3,4%) avec 1,269 million d'immatriculations. Avec 1,082 million d'unités, l'Italie, dont les ventes sont en baisse depuis le début de l'année, termine ce semestre à -3,5%. C'est l'Espagne qui affiche la plus forte perte (-5,7%) avec 692 472 unités VP neufs à fin juin.

Toutefois, certains pays ont dynamisé le marché automobile européen et finissent ce semestre en forte hausse, c'est le cas de : la Roumanie (+19,2%), la Hongrie (+5,4%), de la Grèce (+5,2%), de la Lituanie (+47,1%) et de la Lettonie (+4,6%).

En retrait (-14%) en juin, Volkswagen termine le semestre fort repli (-6,5%) à 936 348 unités VP neufs, ce qui représente 64 600 véhicules de moins qu'à fin juin 2018. En constante baisse depuis le début de l'année dont deux mois en fort repli (-8,3% en janvier et -10% en mai), Renault clôture ce premier semestre avec 590 022 immatriculations, soit une baisse identique à celle de VW. Bien qu'en fort repli (-10,5%) en juin, Peugeot enregistre une baisse (-3%), à 527 561 unités au premier semestre.
Quatrième et cinquième marques sur le marché européen au cumul des 6 premiers mois, Ford et Opel sont respectivement en recul de -7,8%, à 513 338 unités et -4,1%, avec 474 805 immatriculations.
Ces dernières sont suivies par les marques premium, dont les immatriculations ont fortement chuté en juin. Après deux bons mois (+12% en avril et +15% en mai), BMW affiche une infime baisse (-0,3%) à 428 544 unités à fin juin. Mercedes clôture ce semestre aussi avec une légère chute (-1,8%) avec 448 502 immatriculations. En revanche, Audi continue de perdre du terrain sur le marché européen et finit ce semestre en fort recul (-6%) à 406 977 véhicules.
Mais sur ce premier semestre, certaines marques se distinguent et c'est notamment le cas de Citroën dont le volume est en hausse (+6,5%) à 356 511 unités, Dacia est également en progression (+10,1%) avec 316 424 immatriculations et Seat réalise une croissance (+6,3%) à 269 143 unités.
A noter également la hausse des immatriculations à fin juin de : Mitsubishi (+13,5%, à 82 151 unités) et Lexus (+11,1%, à 27 510 unités).
Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque en Europe juin 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VP neufs par pays en Europe juin 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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