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Marchés - 03/10/2018

La nouvelle C3 s’impose dans le trio de tête en septembre

Malgré une baisse de 5% (à 9 232 unités) la Clio IV conserve la tête du classement ce mois-ci, suivie de la 208 (+6,3%, à 8 344 unités), la nouvelle C3 se place au 3e rang, la 3008 à la 4e place et C3 Aircross au 10e rang.

 

Sur un marché en retrait de 12,8% en septembre, la Clio IV conserve la tête du hit-parade, bien que ses immatriculations soient en repli de 4,9%, à 9 232 unités. La seconde place est pour la 208, dont le volume est en hausse de 6,3%, à 8 344 véhicules. A fin septembre, le classement est identique pour les deux premières places à celui du mois, la Clio IV représente 5,6% du volume du marché et progresse de 7,9% (93 389 unités), la 208 totalise 77 228 immatriculations, pour une hausse de 4,9%, soit en dessous de la moyenne du marché.
La nouvelle C3 se situe à la troisième place avec une hausse de ses volumes de 38,2% (6 580 immatriculations), et gagne 1,2 point de parts de marché ce mois-ci. Au cumul, cette dernière occupe la quatrième place avec 58 047 unités, soit un gain de 15,6%.
Quatrième au classement mensuel, le 3008 totalise 6 180 unités et représente 4,15% de part de marché. Il devance de loin ses principaux concurrents Kadjar au 20e rang en baise de 39,5%, avec 1 684 immatriculations et Volkswagen Tiguan à la 34e place est également en retrait de 48,9%, à 935 d’unités. A fin septembre, le best-seller de Peugeot point à la troisième place avec 64 750 unités, soit une augmentation de 24,2%. 18e et 21e au cumul des 9 mois, le Kadjar et le Tiguan affichent respectivement -5,1% (à 21 947 unités et 1,32% de part de marché) et +7,3% (avec 20 309 véhicules et 1,22% de part de marché).
La C3 Aircross prend la 10e place avec un volume en hausse de 71,2% et représente 2,3% de part de marché, avec 3 418 immatriculations. Au 13e rang au cumul des 9 mois, cette dernière atteint 1,91% de part de marché, avec 31 764 immatriculations.
Occupant la 42e place en août dernier avec 920 unités, la Corsa gagne 30 places de mieux en septembre et atteint 2,12% de part de marché, à 3 155 immatriculations. En progression de 8,7% à fin septembre, ses immatriculations représentent 1,16%, à 19 335 unités
Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par modèle en France 9 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France septembre 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par modèle en France 9 mois 2018 - Source : Dataneo (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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Réactions

Certes le fait est notable, à fortiori sur un marché en baisse en septembre … Mais cette remontée sur leur marché domestique des C3 (Aircross ou pas) semble assez "logique" ? … D'abord au regard des qualités intrinsèques de ces deux produits (j'avais eu l'occasion de la souligner lors de leur présentation) … Ensuite parce que la Clio IV comme la 208 sont quand même en fin de carrière … Il faut raison gardée car la C3 enregistre quand même 19 000 unités de moins en cumul que la 208 (2e), ce n'est pas rien !
Quant à la version Aircross, sa 10e place (13 en cumul) est quand même éloignée des deux leaders précités du segment de marché …

Il semblerait que des phénomènes de goulot d'étranglement liée à la production soit, au moins partiellement, à l'origine de ces performances en demi teintes (?) …

Le verre à moitié vide ou à moitié plein …?
ADEAIRIX, Le mercredi 03 octobre 2018

Les nouvelles DS ont du design, de la personnalité et de l'équipement et cela ce voit au Salon de l'Auto...
Les vieux qui se veulent modernes devraient en acheter des VN, par contre les jeunes et les pauvres vont trouver encore une fois que c'est cher !
Le pire c'est que les gens de PSA et la famille Peugeot ne ce rendent même pas compte que sans Citroën...beaucoup ne se déplaceraient même pas !!!
Jo Duchene, Le mercredi 03 octobre 2018



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