L’information révélée vendredi par le Journal de l’Automobile vient d’être confirmée par l’Autorité de la concurrence : Le groupe Gueudet a bien l’intention d’acquérir le groupe Métin. Les deux opérateurs ont estimé qu’il était encore trop tôt pour communiquer officiellement sur l’opération qui reste encore soumise à conditions.
Si elle se réalise, elle sera la deuxième opération de concentration la plus importante jamais réalisée dans le secteur de la distribution automobile en France, après le rachat en 2002 du groupe Cica (600 millions d’euros de chiffre d’affaires) par PGA Motors, et devant le rachat du groupe Schuller (440 millions d’euros de chiffre d’affaires) toujours par PGA Motors en 2015. D’autres grands groupes ont récemment été cédés - PGA Motors, Convenant et Corteel - mais à chaque fois dans le cadre d’un partage entre deux opérateurs (*). Cette fois, le groupe Gueudet, second groupe de distribution français (avec près de 1,3 milliard d’euros de CA) va acquérir à lui tout seul le 18e groupe, pesant 473 millions d’euros de CA et employant près de 1 000 salariés.
Le principal intérêt de ce rachat pour le groupe Gueudet, second distributeur Renault-Dacia de France, avec plus de 26 000 VN (*), est de compléter son offre avec la marque Peugeot (8 500 VN) qu’il ne représentait pas encore. Il va en outre étendre son territoire en prenant pied en Ile-de-France (77 et 93).
Xavier Champagne

(*) Les concessions du groupe PGA Motors (4,75 milliards d’euros de CA) ont été partagées entre le groupe Emil Frey et le groupe Volkswagen Retail France ; Celles du groupe Convenant (293 millions d’euros) entre le groupe Etoile du Maine et le groupe GCA (David Gaist) ; et celles du groupe Corteel (240 millions) entre le groupe Volkswagen Retail France et le groupe RCM (Ronan Chabot).

(**) grâce au rachat du groupe Mennetrier en 2014, pesant 200 millions d’euros de CA.