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Les actualités automobiles à la une

Édition du lundi 23 juin 2025

Analyse - 23/06/2025 - #Renault , #Dacia , #Renault Group

Renault Group, pourquoi je vote Le Vot

Venu de l’extérieur et après voir fréquenté plusieurs constructeurs, Luca de Meo est arrivé chez Renault alors que l’entreprise souffrait et a su convaincre et séduire au moment où il a lancé sa Renaulution. Les mois passant, malgré le succès, la clarté du cap et le respect des engagements n’ont plus toujours été au rendez-vous et l’ère de Meo est apparue comme un enchainement de coups plus que comme la conduite ferme d’un navire par gros temps. Cela et la manière dont ce règne s’achève appellent une succession très Renault et tout désigne Denis Le Vot pour l’assurer.

Renault Group, pourquoi je vote Le Vot

Édition du vendredi 20 juin 2025

Moto - 20/06/2025

Ducati se lance dans le cross avec la Desmo 450 MX : le marché US en ligne de mire

Pour la première fois de son histoire, Ducati débarque dans le cross, avec la Desmo 450 MX. Une orientation destinée à ouvrir un peu plus le marché américain au constructeur bolonais. Dont l’actualité est riche, entre développement de la nouvelle plate-forme V2 et succès en MotoGP. En attendant les fête de son centenaire, en 2026. Le point avec Maxime Loiseau, le directeur de Ducati West Europe.

Ducati se lance dans le cross avec la Desmo 450 MX : le marché US en ligne de mire
Internet - 20/06/2025

Allopneus veut doubler son réseau de pose à domicile

La vente de pneus sur Internet n’a finalement pris que 15 à 20% du marché. Son leader, Allopneus, a choisi de ne pas être un discounter mais de jouer la carte du choix et de la rapidité. Aujourd’hui, il ambitionne de développer sa franchise de monteurs à domicile pour réaliser 25% de ses ventes totales.

Allopneus veut doubler son réseau de pose à domicile
Analyse - 20/06/2025 - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Geely , #Mercedes-Benz , #Mitsubishi , #Nissan , #Stellantis

Pourquoi Luca de Meo aurait-il claqué la porte de l’industrie automobile ?

L’annonce du départ de Luca de Meo a fait l’effet d’une bombe dans le monde de l’automobile. Les dirigeants de l’automobile sont plus souvent sur le départ soit parce qu’ils arrivent en fin de mandat soit parce qu’ils sont évincés par leur conseil de surveillance. Il est plus rare de les voir partir en plein mandat, particulièrement pour rejoindre une autre industrie. Luca de Meo n’était pas un patron automobile comme les autres et son départ le prouve plus encore. Renault doit le remplacer au plus vite, d’autant que la Renaulution n’est pas tout à fait achevée.

Pourquoi Luca de Meo aurait-il claqué la porte de l’industrie automobile ?

Editions précédentes

19/06 | Incendie au Village Neubauer de Saint-Denis 18/06 | Leaf et Micra : Nissan un précurseur devenu challenger 17/06 | Kering officialise l'arrivée de Luca de Meo comme directeur général 16/06 | Le départ de Luca de Meo, une sidération pour les équipes Renault 13/06 | Stellantis teste l’autopartage avec échange de batterie 12/06 | Polestar comptera une dizaine d’agents en France d’ici la fin de l’année 11/06 | L'activité des TPE de la réparation auto-moto en recul de 3,7% au premier trimestre 10/06 | Les émissions moyennes de CO2 sont reparties à la hausse en 2024, surtout pour les fourgonnettes
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