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Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 30 septembre 2025

Réseaux - 30/09/2025

Pourquoi après l’avoir quitté, Automobile Mobility Europe fusionne avec le Cecra

Absentes des discussions actuelles du dialogue stratégique automobile à Bruxelles, les organisations représentant les distributeurs, réparateurs et métiers du service automobile se dotent d’une structure qui doit leur permettre de corriger cette situation et d’être écouté. Les rapprochements de ces dernières années d’abord entre les Allemands et les Français se sont élargis à huit pays pour retrouver l’unité avec l’intégration du Cecra.

Édition du lundi 29 septembre 2025

Marchés - 29/09/2025 - #Man

Pourquoi rien ne va plus en Europe, le constat sévère de Mario Draghi

Un an après son rapport sur la compétitivité européenne, Mario Draghi dresse un bilan critique des résultats. Dans un discours prononcé à Bruxelles, l’ancien président de la Banque centrale européenne a multiplié les exemples de blocages qui empêchent l’Union européenne de rivaliser avec ses concurrents américains et chinois.

Stellantis va mal, à l’atonie du marché s’ajoutent ses propres difficultés

Les cris d’alarme se sont multipliés depuis deux ans et on est en train de passer chez les constructeurs des alertes verbales aux décisions qui préfigurent pour les sites d’assemblage l’hécatombe déjà constatée dans les établissements des équipementiers. Ce tableau général est déjà terrible lorsque l’on raisonne au niveau de l’Europe tout entière. Il devient effrayant si l’on analyse la situation par pays et/ou que l’on se concentre sur les constructeurs les plus fragiles. Dans cette seconde perspective, l’actualité semble bien indiquer que Stellantis est devenu l’homme malade de l’Europe.

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