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Les actualités automobiles à la une

Édition du vendredi 25 juillet 2025

Constructeurs - 25/07/2025 - #Stellantis

Fermeture de Douvrin, conséquence concrète du passage du thermique à l’électrique

Stellantis a annoncé hier aux syndicats la fin de production de moteurs sur le site de Douvrin : au 1er novembre pour le moteur Diesel et en 2026 pour l’essence EB Gen2 qui continuera cependant d’être produit, notamment au Maroc. Le transfert des équipes vers l’usine de batterie ACC a commencé avec déjà 330 personnes, il en reste 350 en CDI et 200 intérimaires qui "se posent des questions".

Pourquoi les constructeurs américains font grise mine à l’annonce d’un accord signé avec le Japon

L’application des droits de douanes dédiés à l’automobile depuis le mois d’avril commence à se faire sentir. GM déclare que le coût s’est élevé à 1,1 milliard de dollars au second trimestre et Stellantis a limité la casse en n’étant impacté que de 350 millions de dollars sur la même période. Mais au-delà des coûts, c’est l’accord signé avec le Japon qui indispose les constructeurs américains.

Alfa Romeo et Lancia misent sur le leasing social pour gagner en notoriété

Encore méconnus du grand public, les nouveaux modèles Alfa Romeo Junior et Lancia Ypsilon visent une clientèle plus large grâce au dispositif de leasing social. Alain Descat, directeur des marques premium de Stellantis France veut profiter de cette opération pour faire parler d'eux et montrer que leur positionnement premium s’accompagne de prix compétitifs, même sans leasing social. D'ailleurs, il n'y en aura pas pour marque DS.

Édition du jeudi 24 juillet 2025

BYD et l’Europe franchissent la barre du million d’électriques vendus ce semestre

Le constructeur chinois a largement devancé Tesla ce semestre, avec 1,023 million de véhicules électriques vendus dans le monde. Et le marché électrique européen a aussi franchi cette barre symbolique ce semestre, avec un BYD (+143%) qui se classe à la 12e place, juste derrière Peugeot (-2%).

Réseaux - 24/07/2025

Christophe Michaëli (BNP Pabibas PF) : "Il faut gérer le cash et le cap !"

Confrontés à la baisse des volumes, à la pression sur les marges et à une instabilité réglementaire sans précédent, les concessionnaires doivent impérativement adapter leur modèle économique. Christophe Michaëli, directeur du marché automobile de BNP Paribas Personal Finance, encourage une clarification stratégique, une maîtrise des risques et un pilotage rigoureux de la trésorerie pour éviter les sorties de route. Il préconise une anticipation des besoins liés aux engagements de reprises et aux "Certificat d’économie d’énergie".

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