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Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 3 novembre 2026

Réseaux - 03/11/2026

Les ouvertures et rachats de concessions du mois d'octobre

Neubauer se développe avec Peugeot, Leapmotor et Jaguar et va construire un nouveau pôle à Chambourcy ; Le réseau Leapmotor se développe avec 11 nominations en octobre ; Midi Auto reprend Opel à Limoges ; le groupe Noly installe Chery et Omoda & Jaecoo à Mâcon…

Analyse - 03/11/2026

Marques chinoises : le casse-tête des valeurs résiduelles

Les marques chinoises s'imposent en Europe et leur décote fait chuter les cotes de tout le marché de l'occasion. Du leasing au distributeur, le risque circule, mais c'est bien le réseau qui paiera l'addition. À moins d'imposer dès maintenant ses conditions.

Réseaux - 03/11/2026

Daf Trucks va ouvrir un centre logistique de pièces en France

A l'occasion de la présentation de ses résultats trimestriels, le groupe Paccar, qui détient les marques de camion Kenworth, Peterbilt et Daf Trucks, a annoncé qu'il allait créer un centre de distribution de pièces en France, en complément de son site allemand ouvert fin 2024.

Édition du lundi 2 novembre 2026

Analyse - 02/11/2026 - #Audi , #Cupra , #Porsche , #Skoda , #Xpeng

L’inquiétant autisme stratégique de Volkswagen

Volkswagen a annoncé pour le troisième trimestre des résultats financiers qui mettent le groupe dans le rouge. Ils s’expliquent essentiellement par des provisions passées pour tenir compte de la dévalorisation d’importants actifs mais indiquent au-delà de cela une réelle difficulté à rester aussi profitable que dans le passé. Ils justifient du point de vue du management des mesures de redressement très dures pesant en particulier sur les salariés allemands. Pourtant, à y regarder de près, le problème reste essentiellement chinois puisque l’entreprise perd désormais de l’argent là où elle en a longtemps gagné. L’entêtement sur ce dossier est dans ce contexte de plus en plus injustifiable.

Le marché français tiré par l'électrique, les particuliers et les marques chinoises en octobre

Avec 149.345 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves progresse de 7% en octobre. L’électrique représente plus de 41% des volumes, mais les modèles français prennent le relais de Tesla, avec la Twingo et la R5 en tête. Les particuliers portent toute la croissance et les marques chinoises y renforcent leur présence, BYD talonne désormais Volkswagen sur ce canal.

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