Depuis le 1er janvier, les primes "coup de pouce" (CEE) pour l’achat d’un véhicule électrique sont en hausse pour Stellantis pour toutes les catégories de clients. Elles augmentent fortement pour les ménages en "précarité énergétique" chez Renault et Stellantis.
BYD termine l'année en forme avec 1,5% de part de marché en décembre et un réseau désormais constitué de 85 points de vente, dont un tout nouvel investisseur, le groupe Car (famille Auffret) qui installe la marque à La Rochelle et Royan.
C’était prévu. Compte tenu des pré-immatriculations d’Euro 5 réalisées fin 2024, le mois de décembre 2025 s’annonçait mauvais. Résultat : 9.348 immatriculations (hors 3-roues) et une baisse de 51%. Sur l’année, le marché de la moto perd 15%, avec 170.669 immatriculations.
(AFP) - Ford, numéro trois en termes de parts de marché aux Etats-Unis, a vendu plus de 2,2 millions de véhicules neufs en 2025, un niveau qu'il n'avait pas atteint en six ans et qui est en partie dû au succès de modèles d'entrée de gamme.
Le groupe dirigé par Nicolas Bouyer ajoute un huitième point de vente Hyundai à son territoire et installe Xpeng à Saint-Maximin (60) et Soissons (02).
(AFP) - Les ventes du constructeur automobile américain General Motors ont reculé de près de 7% au quatrième trimestre aux Etats-Unis, affectées, comme le reste du marché, par la suppression d'aides pour les véhicules électriques et par de moindres promotions.
(AFP) - Uber et le constructeur électrique de luxe Lucid ont dévoilé lundi à Las Vegas leur futur robotaxi, destiné à concurrencer dès cette année Waymo, le leader mondial des voitures sans chauffeur, dans son propre jardin de San Francisco.
(AFP) - Les véhicules tout électriques ont représenté en 2025 un quart des ventes au Royaume-Uni, atteignant un volume record de près d'un demi-million d'unités, dans un pays en pointe dans la suppression progressive des véhicules thermiques, selon des chiffres de l'industrie automobile britannique.
(AFP) - Avec un redressement, sans que ce soit un boom, la mobilité électrique a un peu égayé le marché automobile allemand en 2025, mais les difficultés restent nombreuses pour les constructeurs nationaux en crise, confrontés à l'essor des marques chinoises.
Premier distributeur BMW en Belgique, couvrant également les Alpes Maritimes pour la marque allemande, le groupe Louyet ajoute le Luxembourg à son partenariat, en reprenant l’une des trois concessions BMW du Grand-Duché, à Esch-sur-Alzette.
Leboncoin poursuit la cession par appartement du groupe Argus. Après la vente du média l'Argus, il se sépare maintenant de PlanetVO et Cardiff auprès de Bee2Link qui enrichit ainsi son offre logicielle.
En 2025, les transactions de VO récents (jusquà 5 ans) ont chuté de 6,6% quand celles de VO anciens (15 ans et plus) progressaient de 9,8%. Pour 2026, C-Ways s'attend à une hausse des buy-back et un marché du VO récent plus dynamique.
Détenu par un fonds d'investissement depuis 2016, l'enseigne d’après-vente Feu Vert devrait être cédé à la société familiale française Bassac, promoteur immobilier, au cours du premier trimestre 2026.
A l’heure où l’industrie automobile européenne absorbe déjà une succession quasi insupportable de normes – CO2, durabilité des produits, traçabilité des chaînes d’approvisionnement, reporting extra-financier des éléments RSE – le passeport numérique des batteries vient s’ajouter à une déjà trop longue liste.
Ex-directeur marketing du groupe Rousseau, Guilhem Arthuis a rejoint Leboncoin, au poste de directeur marketing et business development pour l’activité mobilité. Ludovic Pineau-Valencienne lui a succédé au sein du groupe Rousseau.
Après Dorothée Bonassies et Anthony Périer, c’est un troisième "ex-Volkswagen" qui rejoint BYD France, en la personne de David Charrier, nommé directeur de l’administration des ventes.
(AFP) - Dans le nord de la Grèce, le maire de la ville de Ptolemaïda, ancien pôle de production d'électricité à base de lignite, ne cache pas son inquiétude.
