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Services - 19/05/2017

Une nouvelle offre de scooters électriques en libre-service à Paris

Alors que Cityscoot a déployé son millième scooter électrique en libre-service à Paris, un nouvel acteur, filiale du groupe Bosch, arrivera cet été à Paris avec 600 autres scooters électriques.

Coup Mobility, la filiale du groupe allemand Robert Bosch, qui compte déjà 1 000 scooters électriques en autopartage à Berlin, annonce son arrivée à Paris cet été. Elle déploiera 600 scooters de la marque taïwanaise Gogoro, sans station de recharge, des tournées étant assurées par les équipes de Coup. Comme pour l’autre service d’autopartage Cityscoot, qui compte plus de 1 000 scooters électriques dans la capitale, il suffit de le localiser, de le réserver via une application mobile dédiée et de le garer dans une zone d’intervention des équipes Coup.
Aucun abonnement n’est nécessaire, le tarif est de 4 euros/trajet jusqu’à 30 minutes, puis 1 euro par tranche de 10 minutes (0,28 euro/minute chez Cityscoot, ou pack de 100 minutes à 25 euros ou 500 minutes à 100 euros).
Xavier Champagne

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Réactions

Oh la la ,les trottoirs deParis sont devenus d'immenses parkings à scooters et gratuits en plus.
Si je comprends bien,1 je charge l'appli,2 je cherche mon cheval suffisamment chargé pour faire mon parcours ,3 je monte péniblement aux Abesses(ca grimpe et décharge ma batterie),je l'abandonne déchargé au sacré cœur ,une camionnette téléguidée (électrique?) vient le ramasser pour l'emmener dans une station de recharge(ou?) pendant 8 heures,après le plein, la camionnette sans les mains et les yeux ramène le scoot sur la voie publique et attend qu'un mec remonte sur la colline ,et ben chapeau le boulot,et quand je pense que M Hulot veut fermer des centrales,và falloir qu'il prenne des vacances.
Et bien entendu tout cela avec dubon matos Asiatique car nous ne sommes même plus capable de fabriquer un fouillis pareil qui doit vivre deux ans,et le solex Made in Gaule de Bruno roule toujours 40 ans plus tard,c'est cela l'écologie ne pas foutre a la décharge des gadgets tous les 5 ans et merci pour la balance commerciale.
M'enfin on voit de tout en ce moment ,meme les Chinois vendent des panneaux solaires aux Anglais et Allemands leur faisant croire que ca produit au Nord du 45 ieme ,bientot Lafarge vendra du sable aux Touaregs,bienvenu au 21 siecle.
alain boise, Le vendredi 19 mai 2017

Concernant le système Cityscoot : le scooter GOVECS, marque allemande, production européenne avec sourcing Europe, monte sans problème les cotes. Cityscoot est équipé de VU électriques qui viennent remplacer les batteries extractibles quand nécessaires, l'opération étant effectuée la nuit. Le système de gestion de batteries, extractibles, est de technologie Cityscoot, française, optimisée et extrêmement efficace, probablement un des systèmes les plus performants au monde à ce jour.
Bruno, Le vendredi 19 mai 2017

Donc Bruno Bruno vous avez 3000 batteries en stock chargées et pas de panne en plein jour et vos VE vous les rechargez quant ? Le jour ,j'aimerai une démonstration plus fouillée et vos batteries elles sont Europennes?combien de remontée de la Butte sans recharger avec 100 Kgs de charge?
alain boise, Le vendredi 19 mai 2017

Alain,
arrêtez de faire l'idiot SVP.
Ca marche à Berlin donc cela va marcher à Paris.
Lucos, Le vendredi 19 mai 2017

F.Hollande va pouvoir bien circuler discrètement dans Paris avec ces scooters !
MAXIMILIEN, Le vendredi 19 mai 2017

Toujours l'insulte Lucos je vous plaint qu'elle est l'attitude de Berlin ?
alain boise, Le vendredi 19 mai 2017



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