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Autour de l'auto - 19/04/2024 - #Tesla

Elon Musk attendu en Inde avec Tesla et Starlink dans ses bagages

Par AFP

Elon Musk est attendu en Inde dans les prochains jours, en quête de nouveaux marchés et opportunités pour ses entreprises dans le pays le plus peuplé du monde.

Le constructeur de voitures électriques Tesla, qui voit ses ventes ralentir aux Etats-Unis, serait notamment à la recherche de sites pour de nouvelles usines, selon des médias.

Le fournisseur internet par satellite Starlink, autre société appartenant au milliardaire américain, devrait, lui, recevoir prochainement les premières autorisations pour opérer en Inde, a indiqué une source gouvernementale à l'AFP.

Le réseau social X, contrôlé par Elon Musk qui se décrit comme un "absolutiste de la liberté d'expression", devrait aussi être au menu.

"J'ai hâte de rencontrer le Premier ministre Narendra Modi en Inde !" a écrit Elon Musk sur son compte X la semaine dernière, sans donner de date.

Selon les médias indiens, il devrait débuter dimanche une visite de deux jours.

Elon Musk, qui a déjà rencontré le Premier ministre indien en juin dernier à New York, avait indiqué que Narendra Modi le "poussait à réaliser des investissements importants en Inde, ce que nous avons l'intention de faire".

Tesla, confrontée à une concurrence chinoise accrue et à une baisse de la demande aux Etats-Unis, va être contrainte à réduire ses effectifs, selon des informations de presse, et cherche des relais de croissance.

Pour Elon Musk, l'Inde "est plus prometteuse que n'importe quel grand pays du monde".

Mais le pays peine toujours à attirer les investissements directs étrangers et les louanges du milliardaire ne se sont pas encore traduites par des investissements sonnants et trébuchants.

Les fortes taxes à l'importation en Inde pour les véhicules électriques - les "plus élevées au monde", selon Elon Musk - représentent en effet un handicap sur le marché indien pour Tesla.

Et en 2021, le ministère des Télécommunications avait publiquement réprimandé Starlink pour avoir commencé à "vendre à l'avance" ses services en Inde, sans avoir de licence.

Tapis rouge

New Delhi a cependant déroulé le tapis rouge cette année dans l'espoir d'attirer davantage d'investissements étrangers, avant les élections qui s'ouvrent vendredi pour six semaines.

Le mois dernier, le gouvernement a réduit drastiquement les taxes à l'importation sur les véhicules électriques pour les constructeurs automobiles étrangers s'ils s'engagent à investir 500 millions de dollars et à lancer des chaînes de production locale dans les trois ans.

Selon le Financial Times, Tesla va explorer les possibilités d'établir une usine dans au moins trois Etats.

Selon les experts, le marché indien ne devrait cependant pas changer la donne pour le groupe au vu du prix élevé de ses voitures, dont la moins chère se vend à environ 39.000 dollars aux Etats-Unis.

Or les voitures coûtant plus de 23.900 dollars "ne représentent qu'une part de marché de 5% en Inde", indique à l'AFP Soumen Mandal, analyste du cabinet Counterpoint.

Tesla devrait néanmoins se positionner en prévision d'une hausse de la demande, quand les revenus locaux augmenteront et que les coûts de production diminueront, estime-t-il.

Bataille juridique

A présent, les intérêts économiques d'Elon Musk en Inde se limitent à la plateforme X, anciennement Twitter.

Il poursuit une bataille juridique datant d'avant son acquisition du réseau social pour contester les requêtes de suppression de tweets et de comptes critiques à l'égard du gouvernement de Modi.

L'Inde, qui a vu la liberté de la presse fondre depuis l'arrivée au pouvoir de Narendra Modi il y a dix ans, détient le record des demandes de suppressions de contenus auprès de la plateforme.

Son ancien patron Jack Dorsey a affirmé l'an dernier que les autorités avaient menacé de fermer le réseau social en Inde s'il ne cédait pas à leurs exigences. Une affirmation que le ministre des Technologies de l'information, Rajeev Chandrasekhar, a qualifiée de "mensonge pur et simple".

X a fait appel d'une décision de justice rendue l'année dernière, ordonnant à la plateforme de se conformer aux demandes de suppressions du gouvernement.

"Les règles indiennes concernant ce qui peut apparaître sur les réseaux sociaux sont très strictes et nous ne pouvons pas aller au-delà des lois", a déclaré Elon Musk à la BBC l'an dernier.

"Si nous avons le choix entre envoyer nos employés en prison ou nous conformer aux lois, nous nous conformerons aux lois."

Réactions

Chez Elon le pognon a plus de valeur que la "liberté d'expression" dont il se dit le chantre. C'est vous dire où il place le pognon. Mais ça on le sait depuis longtemps, lui qui réclame un salaire de $56 Mds sur dix ans.
L'Inde dégringole dans le classement Liberté d'expression, ça n'émeut pas Elon outre mesure.
Hâte de lire les commentaires du fraîchement converti au gourou miyardère.

Bonsoir Bruno
Si c’est pour moi,voilà ce que je pense,pour le réseau Starlink une multitude de mini satellites qui permettent d’accéder à la toile pour …..40 € par mois et un bon débit .
Quand j’entends les collègues pester contre la fibre qui ne tient pas ses promesses je ne regrette pas mon choix.
Il est le seul à proposer des recharges à 13 Cents le KWh ( la nuit)car en plus de fabriquer il possède un réseau de chargeurs…..cherchez un chargeur Peugeot ou Renault…..mdr
Il innove tt le temps et j’attends le 7 juin la présentation de son taxi.
Encore une chose il a proposé gratuitement l’accès à internet au peuple Ukrainien assiégé et massacré alors que le réseau électrique a été détruit par Poutine.
Allez Mardi le Tour Auto ça promet surtout sous la pluie

Mouais…
Heureusement que les pompes à essence sont adaptées à toutes les marques et qu’il n’y a pas une pompe pour les Peugeot et une autre pour les Renault, etc.

Tant qu’il peut faire du business il se fout de la liberté de la presse. Why not ?!

Mouais quoi?
Les supers chargeurs sont ouverts à tous à condition de s’enregistrer et c’est les seuls qui fonctionnent à …..99%,pas de pannes.
Il installe des stèles de 6 superchargeurs en …..4 jours,alors que ses concurrents mettent des ….mois.
Il offre des mises à jour gratuitement et la nuit pendant que vous rechargez,c’est garanti 8 ans et y’a pas d’entretien,si vous aimez les performances pour un peu plus de 1000€ vous avez ….600 cv pour un clic dans la nuit….une super car qui se rit des Féfés et autres M…jouissif

Mouais quoi?
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Je vois, business first.
S'il ouvre une usine en Russie, c'est la ligne rouge ?

Ceci étant, j'écris tout ça pour vous taquiner un peu car je me fiche de ce type à un point que vous ne pouvez même pas imaginer.

J'ai eu plus de souci à savoir chez quel contrôleur technique j'allais confier ma Béhème de 2003 (à Duingt) et mon scooter Forza de 2014 (à Sèvres). J'ai trouvé les deux (ouf) ce qui est autrement plus important que le business du fantask-miyardère en Inde ou ailleurs.

Quant au côté "jouissif", nul besoin de 600 ch, la moto avec 6 fois moins de puissance est bien meilleure. Mon pote possédant 61 bagnoles toutes plus sexy les unes que les autres m'a prêté une Tesla S. Oui ça envoie grave, c'est indéniable, mais moins marrant que ma Béhème sur les routes du massif des Bauges. Ce n'est pas à un propriétaire d'Alpine que je vais l'apprendre.

Très bonne journée cher Alain.

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