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Marchés - 25/01/2019

Europe : le marché du VUL clôture l’année 2018 en hausse de 3,1%

Le marché en Europe du VUL neufs termine l’année en hausse de 3,1%, à 2,130 millions d’unités, bien que celui-ci soit en retrait (-2,5%) en décembre. 

Malgré une baisse (-2,5%) sur le dernier mois de l’année, le marché européen* du VUL neufs finit l’année en hausse de 3,1%, à 2,130 millions d’unités. Dans les autres segments, le recul est plus important (VU : -11,4%, VI : -12,7% et Bus & Cars : -14,3%) en décembre, mais pour le marché du VU et du VI, l’année se clôture avec une progression de respectivement 3,5% et 3,1%, pour les Bus et Cars, c’est une infime hausse de 0,7%.

Parmi les cinq premiers marchés, la France (+2,9%) et l’Espagne (+9,9%) sont les seuls en progression en décembre. Premier marché, la France totalise 457 573 immatriculations VUL neufs, ce qui représente une croissance de 4,6% au cumul des 12 mois. Avec 214 553 unités, l’Espagne s’octroie une hausse de 7,8% par rapport à 2017. En baisse (-3.2%) en décembre, l’Allemagne parvient à terminer l’année en progression de 5,4%. Les plus touchés en décembre sont le Royaume-Uni (-8,8%) et l’Italie (-11,5%), ainsi ces derniers finissent l’année 2018 en retrait de respectivement -1,3% (357 325 unités) et -6% (181 590 unités).

Le marché du VU (de 3,5T à 16 T) totalise 395 847 unités, ce qui représente une hausse de 3,5% comparé à 2017. L’Allemagne, premier marché du segment, s’octroie une hausse de 2,9%, soit sous le seuil de la moyenne européenne, à 94 404 unités à fin décembre. Pour la France, c’est une forte progression de 8%, avec 55 463 unités au cumul des 12 mois. Avec 52 468 unités, l’Italie finit l’année 2018 en hausse de 5,1%. Seuls le Royaume-Uni et l'Espagne clôlurent l'année par un bilan négatif (-4%, à 52 468 unités) et (-2%, à 24 178 unités). 

Sur les 12 mois 2018, le marché du VI (+16T) enregistre une progression de 3,1%, à 314 427 unités. Parmi les cinq premiers marchés, seule la France est en forte croissance (+9,1%), avec 48 519 immatriculations. Premier marché, l’Allemagne réalise une progression identique à celle de la moyenne du marché en 2018, à 66 770 unités. L’Italie totalise 20 594 unités, soit une augmentation de 5% au cumul des 12 mois. A l’inverse, le Royaume-Uni et l’Espagne sont en retrait de 5,4% (à 38 470 unités) et 4,2% (à 19 792 unités) en 2018.

Enfin, le marché européen des bus et cars est en hausse de seulement 0,7% sur l’année avec 43 808 immatriculations. Seul le marché italien progresse fortement (+36,7%) avec 4 584 unités à fin décembre. Tandis que l’Allemagne et la France affichent tous deux un léger retrait de -0,1% (à 6 687 unités) et -1,6% (à 6 230 unités) au cumul des 12 mois 2018. Les plus fortes baisses de l’année sont enregistrées par le Royaume-Uni (-11,3%, à 7 403 unités) et l’Espagne (-5,7%, à 3 327 unités).
Farida Sacha


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Réactions

… Miam miam
Un marché du VUL qui fonctionne devrait être prédictif d'un bon niveau d'activité pour l'Europe … En principe … !
Pour le moment cela ne semble pas si simple … Cycle de renouvellement des flottes alors (?)
En tous cas, "on" comprends l'appétit de certains … Miam Miam !
ADEAIRIX , Le vendredi 25 janvier 2019



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