Recevez chaque jour la lettre
d'actualité d'autoactu.com :
Inscrivez-vous
GRATUITEMENT !

Déjà inscrit : connectez-vous

Statistiques

Offres d'emploi

Exclusif !

envoyer par email
Marchés - 07/10/2013

France : poursuite du rééquilibrage essence/Diesel dans les immatriculations de septembre

La part des motorisations Diesel poursuit son recul sur la tendance des mois précédents et perd encore 6 points à 66% du marché. Le report se fait massivement sur les versions essence, et marginalement sur les hybrides et électriques.

Dans un marché où les immatriculations sont en hausse de 3,4%, celles des véhicules essence progressent de 25%, tandis que les Diesel sont à -4,7%.
Ces données de septembre sont dans la continuité de ce que l’on constate depuis le début de l’année avec une forte baisse de la part des Diesel qui s’accentue encore légèrement. Sur le mois de septembre, elle se situe à 66% des immatriculations, pour une moyenne sur 9 mois à 68%.
A l’inverse, la part des motorisations essence se situe à 31% en septembre (contre 25% l’année précédente) pour une moyenne sur 9 mois à 29%.
Ce rééquilibrage est illustré par la répartition des ventes des trois modèles les plus vendus sur le mois avec des taux supérieurs à cette moyenne pour les versions essence des Clio (33%), 208 (40%) et Captur (45%).

Hybrides à 2,7%
Les ventes de véhicules hybrides restent en forte croissance avec une progression de 28% en septembre à 3 857 unités, ce qui représente 2,8% du marché. Sur les 9 premiers mois, les ventes de véhicules hybrides représentent désormais plus de 2,5% du marché (33 500 unités, +79%).
Cette croissance est toujours portée par la Yaris hybride qui fait 29% des volumes de ce segment (1136 unités), tandis que l’Auris en fait 18%. Les hybrides de PSA sont en recul pour deux d’entre eux, le 3008 (-3,8%, 10,5% du segment avec 406 unités) et la DS5 (-24%, 5,7% du segment, 221 unités). La 508 en revanche progresse (+10%, 10% du segment, 386 unités).

Electriques à 0,5%
Le niveau de vente des véhicules électrique (VP) se maintient à 0,5% du marché avec une croissance de 25% et 644 immatriculations en septembre. Sur les 9 premiers mois, la part de marché de ce segment est également à 0,5% (6318 unités). La Renault Zoé représente 47% des volumes de septembre et la Nissan Leaf 27,5%.
Florence Lagarde et Farida Sacha

Récapitulatif des immatriculations VP neufs par énergie en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Diesel par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Essence par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Electrique par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs GNV par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs GPL par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Hybride par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Immatriculations VP neufs Superéthanol par marque en France septembre 2013 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

Lire le détail des immatriculations VUL neufs par marques et énergies en septembre 2013. Les hit-parades VP et VUL neufs pour chaque catégorie d'énergie septembre 2013 et au cumul 9 mois 2013 sont disponibles pour les adhérents du Club Autoactu.com dans notre base de données.

Partagez cet article :

Réactions

66% de diesel contre seulement 31% en essence, nous ne sommes pas encore passé majoritairement en essence.
Quid de l'intérêt du diesel avec les menaces de surtaxation du carburant en sa défaveur (justifiées ou pas) dans les prochains mois ?
Quid de l'intérêt du diesel pour des clients qui font moins de 20 000km/an ?
Quid de l'intérêt du diesel avec des 3 cylindres essence qui brûlent 6l d'essence aux 100km ?
clerion, Le lundi 07 octobre 2013

Quand PSA va-t-il se décider à imiter Toyota en sortant un hybride essence ?
Bruno HAAS, Le lundi 07 octobre 2013

le meilleur hybride aujourd'hui c'est Essence/Diesel....
C'est limite métissage...
;0)
Lucos, Le lundi 07 octobre 2013

@ Bruno Haas
Tant que PSA n´a pas comme marchés prioritaires USA et Chine en ligne de mire, on ne verra pas beaucoup d´hybride essence dans leur catalogue!
LD, Le lundi 07 octobre 2013



Promotion sur l'édition 2014 de l'Annuaire des groupes de distribution automobile
Axel Joachim Maschka nommé directeur commercial et du développement de Valeo



Copyright © 2019 AUTOACTU.COM - Tous droits réservés
autoactu.com - 3 avenue des Pavillons, 92270 Bois-Colombes - Siret : 479 660 235 00017