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Marchés - 19/10/2009

Le marché automobile indien en hausse de 15% à fin septembre

Des représentants du marché automobile indien étaient présents à Equip’Auto pour rappeler le potentiel de développement de leur région. L'occasion de faire un point sur la situation du marché à fin septembre.

Le potentiel de croissance du marché automobile indien est très important, avec une densité actuelle de seulement 11 véhicules pour 1000 habitants pour une population qui devrait dépasser celle de la Chine en 2030. L’infrastructure doit encore se développer mais compte tout de même, avec 58% de routes pavées, 1,7 million de km (contre 0,9 million de km pour la France).
Le développement du marché automobile s’appuie sur la classe moyenne dont le nombre a plus que doublé depuis 2001, pour atteindre 126 millions de personnes. Cette population représente 7% des ménages indiens mais 49% des acheteurs de véhicules particuliers (VP).
En 2008, le marché a subi un ralentissement, notamment en raison de la difficulté d’obtenir des crédits. Entre avril 2008 et mars 2009, les ventes n’ont ainsi progressé que de 1,3%. Le gouvernement a mis en place un plan de soutien, comprenant une baisse de 4 points de la TVA, et dans le même temps, les banques ont recommencé à prêter de l’argent. 
Ainsi, les ventes de VP ont progressé de 15% en 6 mois, d’avril à septembre, à près de 690 000 unités. Sur le seul mois de septembre, la hausse est de 21%, ce qui a incité le syndicat des constructeurs, qui tablait sur une croissance de seulement 5% sur l’année (close fin mars 2010), à tabler désormais sur une progression à deux chiffres. A fin août, sur un volume de vente de 560 000 VP, Maruti Suzuki réalisait 297 000 ventes (+18%), Hyundai 116 500 (+11,5%) et Tata 67 000 (+6,5%).
La production a pour sa part progressé de 11% sur 5 mois (avril à août), à 704 700 VP, essentiellement grâce à Maruti Suzuki qui a accru ses volumes de 29%, à 356 800 unités, et qui a ainsi plus que doublé ses exportations (à 54 200 unités). Alors que Mahindra Renault et Skoda ont divisé par 3 leurs volumes de production  (et leurs ventes locales dans des proportions équivalentes), à respectivement 2500 et 3300 unités, Fiat a quadruplé ses volumes, à 11200 unités.
Le constructeur italien a d’ailleurs annoncé en septembre dernier, qu’il allait doubler, à 1 milliard de dollars, ses achats de pièces en Inde en 2010, dont 700 millions de dollars seront destinés à la production locale, au sein de Fiat India Automobiles. L’industrie des composants automobiles en Inde représente de l’ordre de 18 milliards de dollars en 2008. L’Inde a aussi été touchée par la crise mondiale, à travers la baisse des investissements étrangers et la diminution de la demande mondiale. Depuis le début de l’année, ses importations de composants se sont accrus de près de 34% quand les exportations n’ont gagné que 19%.
Xavier Champagne

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