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édition du vendredi 18 octobre 2019

L'Assemblée nationale adopte l'article 18 du PLF 2020 avec deux grilles de malus

Les députés ont adopté ce jeudi 17 octobre l’article 18 du projet de loi de finances pour 2020 regroupant les dispositions sur la fiscalité automobile avec donc les deux grilles de malus. Celle sévérisée sur la base des émissions de CO2 en NEDC au 1er janvier 2020, l’autre sur base WLTP au premier semestre 2020 sans date de mise en œuvre précise.

MarchésIHS prévoit une baisse de 21% de la production automobile en France en 2020 MarchésLe bonus véhicule électrique de 6 000 euros pour les entreprises n’est pas garanti en 2020

édition du jeudi 17 octobre 2019

édition du mercredi 16 octobre 2019

Combien rapportent les taxes à l'immatriculation et la TVS et à quoi servent-elles ?

Neuf taxes à l’immatriculation et à l’usage représentent chaque année un peu moins de 4 milliards d'euros selon le décompte réalisé par le rapporteur du projet de loi de finances pour 2020. Une somme dont plus de la moitié est perçue par les régions.

édition du lundi 14 octobre 2019

édition du vendredi 11 octobre 2019

Vers un report du malus WLTP au 1er janvier 2021 ?

La commission des finances de l’Assemblée nationale a rejeté les amendements repoussant au 1er janvier 2021 la grille du malus sur base WLTP. Cette question sera à nouveau mise à l’ordre du jour en séance publique.

MarchésBaisse des ventes aux Etats-Unis mais record de prix de vente en septembre MarchésPLF 2020 : Le malus au poids, retoqué par la Commission des finances de l’Assemblée nationale

édition du jeudi 10 octobre 2019

édition du mercredi 09 octobre 2019

Le gouvernement promet la suppression des malus VO en 2021 et une rationalisation des taxes

Dans le cadre du projet de loi de finances pour 2020, le gouvernement annonce une simplification fiscale qui prévoit la suppression de petites taxes à faibles rendements dont trois malus (occasion, annuel et voitures puissantes). Il prévoit également une définition de la puissance fiscale indépendante des émissions de CO2.

MarchésLa commission développement durable adopte le malus sur le poids, sauf pour les véhicules électriques

édition du mardi 08 octobre 2019

Autoways révèle les marques les mieux et les moins bien placées dans la grille 2020 du malus NEDC

La grille de malus qui pourrait s’appliquer au 1er janvier 2020 sur la base des émissions de CO2 en NEDC corrélé aura des conséquences assez diverses selon les marques. Si l’on se base sur les chiffres d’immatriculations en France des 9 premiers mois, Toyota, Citroën et Peugeot sont bien placées, Renault et Dacia nettement moins.

MarchésLe gouvernement fait la chasse aux exonérations de malus des VUL dérivés de VP MarchésRussie : Renault rebondit de 28% en septembre grâce à la Logan MarchésItalie : reprise en trompe-l'œil du marché automobile en septembre

édition du lundi 07 octobre 2019

PFL 2020 : plusieurs amendements veulent instaurer un malus sur le poids des véhicules

Le poids des véhicules est dans le collimateur de certains députés qui ont déposé plusieurs amendements pour mettre en place un malus de 15€/kg au-delà de 1 300 kg pour les véhicules thermiques, 1 700 kg pour les véhicules électriques. Les familles nombreuses auraient droit à des kg en plus.

MarchésLes ventes de Diesel d'occasion restent en baisse en septembre MarchésLe marché britannique toujours en souffrance en septembre MarchésAllemagne : Les voitures électriques à 2,4% du mix en septembre

édition du vendredi 04 octobre 2019

Philippe Geffroy, Président de la Csiam : "Il est essentiel que nous n’ayons qu’un seul barème de malus en 2020"

Le Président de la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (Csiam), Philippe Geffroy dénonce les effets négatifs sur les ventes de deux changements de barème du malus en 2020 et demande que le nouveau barème soit synchronisé avec la base fiscale WLTP.

MarchésHausse de 18%, la première en douze mois pour le marché automobile en Espagne
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