Malgré des ventes mondiales en recul de 4% au troisième trimestre, à 674 000 unités (VP et VUL), le groupe PSA a vu son chiffre d’affaires progresser de 1%, à 15,6 milliards d’euros, grâce à la performance de son équipementier Faurecia (+4,3% à 4,185 milliards d’euros).
Toutefois, même le chiffre d’affaires de sa division Automobile n’a pas chuté (+0,1%) atteignant 11,8 milliard d’euros, grâce à "un mix produit robuste (+4,4%) soutenu par le lancement des Citroën C5 Aircross, Peugeot 508, DS 3 Crossback et Opel Vauxhall Combo", souligne le constructeur. L’impact positif des prix (+1%) a aussi compensé l’effet négatif des taux de change (-0,8%).
Au premier semestre, le chiffre d’affaires Automobile du groupe avait baissé de 1,1%, à 30,38 milliards d’euros, alors que ses ventes chutaient de 12,8%, à 1,903 million d’unités, en partie à cause de l’arrêt des ventes de Peugeot en Iran (qui avaient pesé 144 000 unités au premier semestre 2018).

Le groupe PSA s’attend désormais à une baisse de 2% du marché russe en 2019
Sur 9 mois, le groupe PSA totalise 2,577 millions de véhicules vendus, en recul de 10,6% (de 5,9% hors Iran). Son stock total, y compris celui de ses importateurs et distributeurs, est en recul de 5% à fin septembre, à 574 000 véhicules.
Le groupe a maintenu ses prévisions de marché 2019 pour l’Europe (-1%) et la Chine (-7%) mais les a abaissées pour l’Amérique latine (-5% contre -4% prévu à la fin du premier semestre) et la Russie (-2% contre +3%).
Le groupe, qui a réalisé une marge opérationnelle record de 8,7% au premier semestre, a également confirmé son objectif de marge opérationnelle supérieure à 4,5% pour la division Automobile sur la période 2019-2021.
Xavier Champagne

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