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Marchés - 07/06/2019

Royaume-Uni : le Diesel chute encore de 18% en mai

Le marché automobile britannique a perdu 4,6% en mai, avec un recul des Diesel de 18% et des hybrides rechargeables de 40%.

Après le -4,1% d’avril, le marché automobile britannique a encore perdu 4,6% en mai avec 183 724 véhicules neufs immatriculés. "L’instabilité économique et politique continue d’affecter la confiance des consommateurs et des entreprises", estime Mike Hawes (SMMT).
Le "Diesel bashing" et la création prochaine de zones à faibles émissions pèsent sur les ventes de cette motorisation (-18%) en recul pour le 26e mois consécutif. Les ventes de motorisation alternative ont progressé de 11,7%, à 6,6% du mix, malgré la chute des hybrides rechargeables due à la suppression des aides à l’achat depuis le début de l’année (-40,6% en mai et -25% sur 5 mois). Les ventes de voitures électriques ont bondi de 81% mais ne pèse que 0,6% du marché total.
Le leader Ford est toujours en recul mais améliore sa part de marché (à 10,8%) par rapport à un début d’année très difficile (10,1% au cumul). Fiesta et Focus sont leaders des ventes en mai comme au cumul, mais Kuga a quitté le top 10 en mai et est tombé à la 8e place au cumul.
Second avec 8,6% du marché, Volkswagen souffre en mai (-13%) malgré trois modèles dans le top 10, Golf, Polo et Tiguan.
Mercedes (+7,8%) devance exceptionnellement Vauxhall (-3,7%) en mai, avec deux modèles dans le top 10, Classe A et Classe C.
Nissan (-10,9%) est 2,5 points de PDM derrière Audi (-8%) et BMW (-4%) mais place deux modèles dans le top 10, Qashqai et Juke.
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque au Royaume-Uni mai 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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